用車常見問(wèn)題答疑,手動(dòng)擋上坡起步有什么好辦法不熄火嗎
用車常見問(wèn)題答疑,手動(dòng)擋上坡起步有什么好辦法不熄火嗎 相關(guān)的問(wèn)題大家都比較關(guān)注,所以我們提出了與 用車常見問(wèn)題答疑,手動(dòng)擋上坡起步有什么好辦法不熄火嗎 有關(guān)的問(wèn)題,望廣大車友分享有關(guān)的解決方案,供大家參考學(xué)習(xí)。
問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-27 12:00:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-27 12:00:02
我覺得是這樣:
手動(dòng)檔汽車上坡起步的操作順序同平路起步,主要是控制放松手制動(dòng)器的時(shí)機(jī)。若放松過(guò)早,汽車將因未能獲得跑的牽引力而后溜;若過(guò)遲,會(huì)因制動(dòng)力過(guò)大起不了步,而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。因此,掌握汽車上坡起步技巧是很有必要的。坡道起步聽聲音左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,兩眼注視前方,右手將駐車制動(dòng)操縱桿稍向后拉,并按下鎖止按鈕,緩慢放松離合器踏板,聽好發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。音變車抖稍一停,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶,或車身稍有抖動(dòng)時(shí),說(shuō)明此時(shí)的離合器已抬至半聯(lián)動(dòng)位置,此時(shí)松抬離合器的腳應(yīng)稍有停頓,以保一次平穩(wěn)起步。說(shuō)明白點(diǎn):半坡起步最易掌握最有效的方法如下:1、踩死剎車踩死離合器(保持車不會(huì)后溜);2、松手閘(車同樣不會(huì)后溜)小竅門:如果是短暫半坡起步,如半坡打卡繳費(fèi)短時(shí)停車,不必拉手閘停下,只需踩剎車車子就不會(huì)后溜了,這樣可省去松手閘的動(dòng)作,直接由動(dòng)作1進(jìn)入動(dòng)作3;當(dāng)然按照教練的做法是手閘應(yīng)該等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)再松,這對(duì)新手來(lái)說(shuō)不好掌握,只要沒(méi)有做到位就會(huì)熄火。等到熟練了,何時(shí)松手閘都可以。3、掛一檔,并保持踩死剎車狀態(tài)(車不會(huì)后溜),慢慢地松離合器直至你感覺到車身輕微抖動(dòng)時(shí)停住;(離合器進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下車子即便松開剎車也不會(huì)后溜;如果沒(méi)有感覺到車身輕微抖動(dòng),那么繼續(xù)松離合器,直至車身輕微抖動(dòng),這時(shí)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下車子的必然反應(yīng),等到車子開熟悉了就能感覺到離合器應(yīng)該松到5分之3的狀態(tài),因?yàn)檫@往往就是車身輕微抖動(dòng)離合器半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài),所以作為新手應(yīng)該留意的是車身輕微抖動(dòng)的狀態(tài))4、完全松開剎車,感覺車身會(huì)不會(huì)后溜;如果不會(huì)后溜,進(jìn)行動(dòng)作5(如果會(huì)后溜,說(shuō)明并沒(méi)有找到離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),這時(shí)就再踩死剎車踩死離合器讓車停住,然后從動(dòng)作3開始重復(fù))5、先慢慢踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢上升(不能急踩油門以免其它動(dòng)作跟不上而熄火),只要油門一踩,便開始慢慢松離合器(這時(shí)因?yàn)殡x合器慢慢松開從半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入聯(lián)動(dòng)狀態(tài),所以車子是向前跑的)6、感覺車子跑了半米到1米,車速上來(lái)了后便慢慢地完全松開離合器,這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子跑得正歡。牢記上述6點(diǎn),最好打印在紙上,找個(gè)坡度不太抖的地方先試一試,最主要是慢慢松離合器知道能感覺到車身微微抖動(dòng)的離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),因?yàn)橹挥挟?dāng)?shù)竭_(dá)這個(gè)離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)車才不會(huì)因?yàn)樗砷_剎車而后溜,松開剎車的腳可以乘機(jī)踩油門了,對(duì)吧?慢慢踩,如果踩得太猛太快,因?yàn)檐囎舆€沒(méi)有完全進(jìn)入聯(lián)動(dòng)狀態(tài)而動(dòng)起來(lái),所以反而可能會(huì)熄火
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請(qǐng)教奇駿怠速問(wèn)題,可以這樣看:?jiǎn)?dòng)時(shí)怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低(比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度,一般85-110度左右)也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大,電腦會(huì)控制冷車快怠速越高,也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況,根據(jù)水溫不同,發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速會(huì)慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降,直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門詳細(xì)>>
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希望對(duì)你有幫助:目前又開了一天80公里。沒(méi)有再聽見異響的聲音,可能還有,但我基本上是聽不出來(lái)。出現(xiàn)了一種新的情況。在自動(dòng)啟停工作時(shí),D檔停車熄火狀態(tài)下,轉(zhuǎn)不動(dòng)方向盤,有一種被卡了住了的感覺,然后車再啟動(dòng)后方向盤恢復(fù)正常可以轉(zhuǎn)動(dòng)。在此前未升級(jí)時(shí),啟停下是不影響方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的,轉(zhuǎn)方向盤可以恢復(fù)點(diǎn)火。部分車友留言反饋說(shuō)低速下方向盤變沉了,我沒(méi)有明顯感受。但結(jié)合上述描述,我覺得是有可能的,應(yīng)該就是程序調(diào)教了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所致。其他相關(guān)問(wèn)題平常用車請(qǐng)問(wèn)下,有必要噴底盤裝甲嗎回答者:網(wǎng)友|時(shí)間:2019-12-詳細(xì)>>
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我還是覺得:(一)多通風(fēng)換氣。我們發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異味時(shí),多通風(fēng)換氣的確能一定程度上去除一些異味。缺點(diǎn):不方便。行駛在馬路上時(shí),空氣中的PM2.5、灰塵、汽車尾氣等較多,打開窗不是一個(gè)明智的選擇;愛車停放下來(lái)時(shí),因?yàn)槿藭?huì)離開,打開窗口更是會(huì)導(dǎo)致物品失竊的可能。(二)采用吸附有效的竹炭,活性炭等。因?yàn)檫@類物品具有一定的吸附性,所以短時(shí)間來(lái)說(shuō)這個(gè)方法還是比較有效的。缺點(diǎn):需要經(jīng)常更換。因?yàn)榛钚蕴康奈叫杂邢?,時(shí)間長(zhǎng)了效果就會(huì)減弱,而且吸收了空氣中的水分后還可能會(huì)滋生細(xì)菌。(三)放置檸檬、柚子皮等。這是個(gè)比詳細(xì)>>
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