請問：汽車真空助力器主要有什么作用，真空助力剎車原理是什么？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-27 15:38:23

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-27 15:38:23

首先真空助力器是剎車助力器的一種，用于輔助剎車。剎車助力器是從輕型汽車到中型汽車廣泛采用的制動器助力裝置，大致可以分為真空助力、液壓助力和氣壓助力。真空助力器大致可以分為直接作用真空助力和液壓真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制動操作感好，因此，廣泛用于轎車及小型載貨車上，但由于踏腳力直接被作為助力，會受安裝空間的制約。液壓真空助力是利用主缸產(chǎn)生液壓來助力的，所以可以安裝在主缸和輪缸之間的任何位置，但是制動操作感一般比直接作用真空助力差。

真空助力剎車的原理是：

汽油發(fā)動機在進氣歧管可以產(chǎn)生較高的真空壓力，而在柴油發(fā)動機和汽油直噴發(fā)動機需安裝真空泵提供真空來源，滿足真空助力制動系統(tǒng)要求。真空助力制動系統(tǒng) 乘用車和輕型商用車的制動系統(tǒng)主要采用液壓作為傳動媒介，與可以提供動力源的氣壓制動系統(tǒng)相比，其需要助力系統(tǒng)來輔助駕駛員進行制動。真空制動助力系統(tǒng)也稱作真空伺服制動系統(tǒng)，伺服制動系是在人力液壓制動的基礎(chǔ)上加設(shè)一套由其他能源提供制動力的助力裝置，使人力與動力可兼用，即兼用人力和發(fā)動機動力作為制動能源的制動系。

在正常情況下，其輸出工作壓力主要由動力伺服系統(tǒng)產(chǎn)生，因而在動力伺服系統(tǒng)失效時，仍可全由人力驅(qū)動液壓系統(tǒng)產(chǎn)生一定程度的制動力。真空助力器氣室與控制閥組合的真空助力器在工作時產(chǎn)生推力，也同踏板力一樣直接作用在制動主缸的活塞推桿上。

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