大家最近是否遇到這樣的問(wèn)題： 汽車后輪異常磨損是什么原因

問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-30 12:55:09

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-30 12:55:09

輪胎異常磨損的常見(jiàn)原因：

1、輪胎的中央部分早期磨損。

主要原因：輪胎充氣量過(guò)大，這樣不但影響輪胎的減震性能，還會(huì)使輪胎的變形量過(guò)大。

處理方法：可測(cè)量和調(diào)整輪胎的氣壓，并且讓輪胎按期換位。通常子午輪胎與普通斜交輪胎的換位方法不同。

2、輪胎的兩邊磨損過(guò)大。

主要原因：輪胎充氣量不足或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛，使輪胎與地面接觸面大，造成輪胎兩邊與地面接觸而形成早期磨損。

處理方法：可測(cè)量輪胎的氣壓，并調(diào)整到規(guī)定值，汽車使用時(shí)限制負(fù)荷，防止超載。

3、輪胎的一邊磨損量過(guò)大。

主要原因：是由于車輪外傾角不對(duì)引起。

處理方法：可修理或更換車橋和懸架上的零件，并調(diào)整車輪外傾角來(lái)解決。

4、輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損。

主要原因：前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸架系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動(dòng)的車輪發(fā)生支承架滑動(dòng)或行駛中車輪定位不斷變化而造成輪胎鋸齒狀磨損。

處理辦法：調(diào)整前輪定位，檢查前懸架系統(tǒng)和球頭銷，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換。

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