大家最近是否遇到這樣的問(wèn)題： 裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)需要做動(dòng)平衡嗎

問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-21 10:03:04

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-21 10:03:04

裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)需要做動(dòng)平衡嗎，安裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)需要做動(dòng)平衡嗎？

只要是輪胎和輪圈分開(kāi)了以后，就一定要做動(dòng)平衡。如更換輪胎、把輪胎拿下來(lái)檢查、鋼圈變形、補(bǔ)胎、增加胎壓監(jiān)測(cè)模塊、更換氣門嘴等這些情況，很有可能與動(dòng)平衡有關(guān)系。

就拿安裝偉力通胎壓監(jiān)測(cè)來(lái)說(shuō)，胎壓監(jiān)測(cè)有外置款和內(nèi)置款之分。安裝外置款時(shí)，無(wú)需拆卸輪胎，只需要將外置傳感器擰在氣嘴上即可，而且每個(gè)外置傳感器重量只有9克，故不用做動(dòng)平衡。安裝內(nèi)置款時(shí)，首先需要拆卸輪胎，更換氣門嘴，然后再安裝上內(nèi)置傳感器。這時(shí)候，輪胎與輪圈已經(jīng)產(chǎn)生了分離，而且每個(gè)內(nèi)置傳感器的重量是60克，整個(gè)輪胎的質(zhì)量已經(jīng)發(fā)生了變化，所以在安裝完內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)器之后，對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡的處理，是非常有必要的。

除此之外，汽車出現(xiàn)碰撞事故維修后、前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤過(guò)重或飄浮發(fā)抖、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏這些情況時(shí)，都要做動(dòng)平衡。

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  關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我的看法是：1、胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。2、胎壓監(jiān)測(cè)的重要性：當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來(lái)危害。同時(shí)，在高溫時(shí)爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)的增加。3、胎壓監(jiān)測(cè)的作用：（1）預(yù)防事故發(fā)生；（2）延長(zhǎng)輪胎使用壽詳細(xì)>>

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  輪胎扎釘子之后需要做動(dòng)平衡嗎，輪胎補(bǔ)了后需要做動(dòng)平衡嗎動(dòng)平衡通常是在輪胎從輪輞上拆裝過(guò)，就需要重新做了，因?yàn)檩喬?、輪輞的位置已經(jīng)相對(duì)發(fā)生了變化，之前平衡塊作用已經(jīng)沒(méi)有了。例如：你把輪胎拆下來(lái)，修補(bǔ)再重新裝回去，就需要重新做動(dòng)平衡。冷補(bǔ)所謂冷補(bǔ)是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口之后，將創(chuàng)口處的異物清理后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。其實(shí)，這種方法類似自行車的補(bǔ)胎方法，只不過(guò)需要專用的扒胎機(jī)及補(bǔ)胎膠皮才能完成。其優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，缺點(diǎn)是不夠耐用，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的水浸或車詳細(xì)>>