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汽車剎車片金屬含量過高好嗎,汽車剎車片的金屬含量對剎車效果的影響?

問下車友們 :汽車剎車片金屬含量過高好嗎,汽車剎車片的金屬含量對剎車效果的影響?

提問者:網友 | 時間:2019-12-19 16:26:15

最佳回答

回答者:網友 | 時間:2019-12-19 16:26:15

金屬材質的剎車片又可分為少金屬剎車片和半金屬剎車片。半金屬剎車片耐熱性好,單位面積吸收功率高,導熱系數大,能適用于汽車在高速、重負荷運行時的制動工況要求,更多使用在普通轎車上,是很常見的一種剎車片,但其存在制動噪音大、邊角脆裂等缺點。而少金屬的性能會比半金屬的要高,更多用于中檔汽車上。


汽車剎車片金屬含量過高不好,原因是:

1、剎車片是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料,其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力,產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。摩擦塊是被鉗夾活塞推動擠壓在制動盤上的摩擦材料,由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

2、摩擦塊分為摩擦材料和底板兩部分,摩擦材料部分在磨損后仍然可以使用,摩擦材料使用完后,底板與制動盤就會直接接觸,最終會喪失制動效果并損壞制動盤,而制動盤的修理費用是十分昂貴的。   

3、一般,對剎車片的基本要求主要有耐磨損、摩擦系數大、優(yōu)良的隔熱性能。按制動方式的不同剎車片可分為:鼓式制動剎車片和盤式制動剎車片兩種,按材料的不同剎車片一般可分為石棉型、半金屬型、NAO型(即無石棉有機物型)剎車片等三種。

4、隨著現代科技的迅猛發(fā)展,像其它制動系統的部件一樣,剎車片本身在近幾年也在不斷地發(fā)展和變化。傳統制造工藝中,在剎車片上使用的摩擦材料是由多種粘合劑或添加劑組成的混合物,并在其中添入纖維以提高其強度,起加固作用。


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