問下車友們 ：發(fā)動機的氣缸缸數(shù)與發(fā)動機轉速有何關系

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-16 17:31:13

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-16 17:31:13

發(fā)動機的氣缸缸數(shù)與發(fā)動機轉速有何關系，發(fā)動機的氣缸缸數(shù)與發(fā)動機轉速什么關系？

扭力*轉速*n=功率

n為一個常數(shù)。功率，用來描述發(fā)動機做功的多少。如果功率越大，就證明發(fā)動機在單位時間內做功能力越強，那么能給汽車提供的動能也越大。汽車自然也就跑得更快了。扭力是用來描述發(fā)動機曲軸轉動的力度。打個比方就好像我們用扳手擰螺絲，如果我們對扳手用力越大，那么螺絲受到的扭力也就越大，反之受到的扭力就越小。

所以扭力是用來描述一個旋轉軸的轉動力矩的。我們從扭力的單位（牛*米）也可以很容易理解出它的意義。所謂xx牛米的扭力，就是相當于給一個長度為1米的扳手施加xx牛的力去擰螺絲，此時螺絲就是受到了xx牛米的扭力開始轉動。這就意味著，扭力越大，給汽車提供的牽引力就越大，根據(jù)牛頓定律就很容易得出，發(fā)動機扭力越大汽車加速越快，而且拖拽能力也越強。

轉速，我們平常描述它的單位是xx轉/分鐘。意思就是每分鐘曲軸轉xx圈。所以在檔位不變的情況下，發(fā)動機轉速提高，汽車速度也就隨之提高了。

了解了扭力和轉速以后，我們再通過上式來分析扭力，轉速，功率三者的相互關系吧。

從上式可以看出功率是扭力和轉速的乘積。而發(fā)動機的功率是由能量決定的。在相同發(fā)動機條件下汽缸內燃燒的汽油放出的能量越多，那么功率也就越大。所以說大排量的發(fā)動機功率都很大，因為發(fā)動機排量越大，吸入汽缸的汽油和空氣就越多，那么燃燒釋放出來的能量也就越大了。

所以一臺發(fā)動機的功率取決于排量的大小和發(fā)動機把燃燒產生熱能轉換成機械能的能力的大小。從上式可以分析出，在功率一定的情況下，扭力越大轉速就越低；扭力越小轉速就越高。有了這個特性，我們就可以根據(jù)汽車的用途來調校汽車發(fā)動機了。

如果我需要這臺汽車跑得快，那么我就可以在設計調校的時候讓發(fā)動機的額定轉速提高，但此時扭力就會下降，所以加速能力也會減弱。

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