【】夏日酷熱難頂。人在這樣的氣溫下，很容易中暑。汽車也一樣，因?yàn)樵诟邷丨h(huán)境下汽車的冷卻、潤滑系統(tǒng)和輪胎都會(huì)承擔(dān)額外負(fù)荷。每年因缺乏保養(yǎng)的車輛途中拋錨、甚至自燃的不在少數(shù)。

       最近，不少車主致電本報(bào)汽車周刊“車主求助”欄目，咨詢夏季來臨前應(yīng)給愛車進(jìn)行哪些適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和檢查。為此，信息時(shí)報(bào)記者采訪了多位汽車維修行業(yè)的資深從業(yè)人士以及相關(guān)行業(yè)的專家，對(duì)車主所關(guān)心的問題作深入分析，并提供解決方案。

       案例1

       機(jī)油只選對(duì)不選貴

       車主求助：一般情況下車輛正常行駛5000公里或使用3個(gè)月就需要更換一次發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油格。車主丁先生致電話記者表示：由于目前市面上的機(jī)油質(zhì)量良莠不齊，品牌錯(cuò)綜復(fù)雜，更因不了解機(jī)油的主要指標(biāo)，所以購買時(shí)無從下手。

       解讀：“全車的潤滑油當(dāng)中，重中之重的是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油?！泵绹刀鄼C(jī)油負(fù)責(zé)人蔣先生指出，夏季溫度較高，汽車潤滑油易受熱變稀，使得其抗氧化性變差，易變質(zhì)。因此車主應(yīng)該經(jīng)常檢查潤滑油的容量、油質(zhì)情況，并及時(shí)加以更換，同時(shí)不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。

       車輛使用手冊(cè)中推薦的機(jī)油產(chǎn)品，主要是基于使用要求和經(jīng)濟(jì)性的雙重考慮，一般能夠滿足最基本的需求。但若想充分發(fā)揮車輛性能，延長(zhǎng)其壽命，應(yīng)盡量選用更高級(jí)別的機(jī)油，如汽機(jī)油SN與柴機(jī)油CJ-4。

       專家支招：判斷一個(gè)油品是否好油，首先看外觀。將油倒在透明的杯中觀看，若油品透明度好，無懸浮物、無沉淀、無雜質(zhì)結(jié)塊，則是較好的油;其次是聞味道。一般機(jī)油氣味較溫和，若有刺激性氣味，尤其是燃油味重，則可能是再生油;再者，看油的級(jí)別標(biāo)注，油質(zhì)與標(biāo)注相符的油才是好油。

       蔣先生建議車主，在炎熱潮濕的華南地區(qū)，盡可能選擇高黏度級(jí)別機(jī)油，例如10W-40或5W-40級(jí)別的產(chǎn)品。他表示，使用優(yōu)質(zhì)的機(jī)油，可使車輛動(dòng)力提升、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變小、熱車時(shí)間縮短，以及省油，平均可比以往省10%左右。

       案例2

       空調(diào)不消毒危及健康

       車主求助：車主肖先生致電記者，稱每次用車打開空調(diào)時(shí)，風(fēng)扇轟鳴的噪聲特別大，車輛震動(dòng)明顯，且制冷效能差強(qiáng)人意。而且在車內(nèi)待久了，會(huì)產(chǎn)生頭痛、發(fā)熱，突發(fā)性喉嚨痛等不適。

       解讀：高溫天氣下，車內(nèi)空調(diào)使用頻繁，因此容易出現(xiàn)故障，而最常見的就是空調(diào)不制冷。一般情況下，制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。首先檢查制冷劑是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃觀察孔，從氣泡的流動(dòng)情況即可初步判定其工作情況;其次再檢查是否缺冷凍潤滑油。由于夏天容易傳染細(xì)菌，建議定期對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行消毒。

       研究環(huán)境治理的專家劉教授在接受記者采訪時(shí)表示，汽車空調(diào)系統(tǒng)是一個(gè)遍布細(xì)菌和霉菌的骯臟角落，而且霉菌會(huì)隨著空調(diào)吹出的風(fēng)直接進(jìn)入呼吸道。尤其是多雨的夏季，黑暗、潮濕、溫暖，是霉菌生長(zhǎng)所需的三大條件，廣東地區(qū)的氣候都具備了這些條件?？照{(diào)制冷會(huì)產(chǎn)生冷凝水，這些冷凝水與空氣中的灰塵一起附著在蒸發(fā)器表面，便成為霉菌大量繁殖的溫床。其次是空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道，熄火停車時(shí)，空調(diào)冷熱交替時(shí)滋生的微生物及藻類細(xì)菌或者霉菌。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱力領(lǐng)導(dǎo)空調(diào)管道中的冷空氣液化成水份，潮濕溫暖的環(huán)境同樣為細(xì)菌提供良好的生長(zhǎng)條件。

       專家支招：在進(jìn)入車廂前先將窗戶打開通風(fēng)，同時(shí)打開外循環(huán)，待車內(nèi)熱氣排出后再開空調(diào)，這樣制冷效果會(huì)更快更好。當(dāng)車速低于25km/h左右時(shí)，應(yīng)當(dāng)將空調(diào)置于較低擋位，防止發(fā)電量和冷氣出現(xiàn)不足。

       此外，夏季雨天行車時(shí)，車窗玻璃容易起霧，影響視線，此時(shí)將風(fēng)向調(diào)至擋風(fēng)玻璃方向，打開壓縮機(jī)送冷氣，即可在數(shù)秒內(nèi)達(dá)到有效除霧的目的。

       案例3

       夏季胎壓宜低不宜高

       車主求助：“胎壓在夏季究竟應(yīng)高還是低?輪胎內(nèi)使用氮?dú)馐欠裼行岣甙踩禂?shù)?”車主鄧先生向記者提出他的疑惑，根據(jù)熱脹冷縮的原理，輪胎內(nèi)的空氣在炎熱的氣溫下容易膨脹，胎壓過高致使爆胎;另一種說法則是胎壓不易偏低，因?yàn)樘ケ谧冃螌?dǎo)致胎壁內(nèi)層的鋼絲發(fā)熱受損，硬度降低而致使爆胎。

       解讀：降低胎壓會(huì)帶來兩個(gè)后果：一是磨胎，輪胎壽命縮短;另一個(gè)是增加油耗。據(jù)介紹，降低胎壓能夠有效降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。夏天在高速上行駛，時(shí)速可達(dá)到100~120km/h，胎面溫度達(dá)到80 ，甚至?xí)^100 ，內(nèi)部壓力隨之增高。至于增大胎壓，唯一好處是降低油耗，但可能會(huì)導(dǎo)致爆胎等很多不利因素的發(fā)生，比如剎車距離增加，對(duì)安全行駛不利。所以，夏天胎壓的原則是只能降不宜升。

       專家支招：轎車輪胎的胎壓值一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，都是安全的。不過夏天由于氣溫高，汽車開動(dòng)以后，本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓，可能會(huì)上升至3.0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。此外，氮?dú)鈱儆诙栊詺怏w優(yōu)于普通空氣，但充氮?dú)鈱?duì)安全性而言，心理作用大于實(shí)際作用。

       細(xì)微保養(yǎng)很重要

       高溫天氣持續(xù)出現(xiàn)，地表蒸發(fā)和作物蒸騰量大，加上汽車運(yùn)行的過程中也會(huì)產(chǎn)生高溫，里外夾攻下容易造成汽車的故障。除了本文列舉的三大問題外，夏季還容易誘發(fā)散熱器漏水、軟管破裂、濾芯結(jié)有污垢等各種問題。每個(gè)問題都可能導(dǎo)致行駛過程中出現(xiàn)機(jī)件故障。夏季保養(yǎng)除了保證車輛良好的工況之外，更要避免因汽車本身的故障而造成交通事故。往往，一些細(xì)微的保養(yǎng)項(xiàng)目被車主所忽略，而這些不起眼的東西亦會(huì)導(dǎo)致不必要的麻煩，甚至危及生命安全。