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汽車保養(yǎng)憑感覺(jué)不信周期表 汽車匯集車輛養(yǎng)護(hù)誤區(qū)

汽車保養(yǎng)憑感覺(jué)不信周期表 汽車匯集車輛養(yǎng)護(hù)誤區(qū) 是大家都關(guān)心的問(wèn)題,廣大車友是否知道與 汽車保養(yǎng)憑感覺(jué)不信周期表 汽車匯集車輛養(yǎng)護(hù)誤區(qū) 相關(guān)問(wèn)題的知識(shí)點(diǎn)?

問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-17 22:40:02

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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-17 22:40:02

汽車匯集車輛養(yǎng)護(hù)誤區(qū)

       【】消費(fèi)者在購(gòu)車前往往會(huì)勤于做各種功課,上網(wǎng)搜索、向親友咨詢、貨比三家,但往往將車開回家后,除了勤于清洗之外就不聞不問(wèn),乃至形成很多陷入誤區(qū)的用車觀念。對(duì)于廠家推出的保修政策,也常常形成錯(cuò)誤的理解。記者從專家那里收集了車主日常一些車輛維修、養(yǎng)護(hù)的誤區(qū),在此給車主提出了合理規(guī)范地養(yǎng)護(hù)愛(ài)車的建議。

       誤區(qū)1

       保養(yǎng)憑感覺(jué)不信周期表

       每個(gè)車主買車時(shí)都會(huì)得到一份保養(yǎng)周期表,被告知在什么時(shí)候該去做怎樣的維護(hù)保養(yǎng),但大部分車主開著開著,只要感覺(jué)良好,沒(méi)出啥問(wèn)題,也就漸漸擱在腦后了;另一部分車主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗(yàn),自行縮短保養(yǎng)里程,比如規(guī)定是8000公里保養(yǎng),自己卻在6000公里時(shí)就把車開到4S店;或沒(méi)到保養(yǎng)時(shí)間就到4S店保養(yǎng),結(jié)果是多花錢。實(shí)際上,車輛保養(yǎng)不是越勤越好,廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對(duì)車身性能的充分了解,進(jìn)而才設(shè)置的最佳數(shù)據(jù)。

       誤區(qū)2

       保修期長(zhǎng)=使用成本降低

       很多車主認(rèn)為,汽車廠家延長(zhǎng)保修期,自己用車的成本就會(huì)大幅度降低,但事實(shí)上,保修就像保險(xiǎn),只有當(dāng)車出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),自己才能得到這一政策所帶來(lái)的實(shí)惠。當(dāng)然,動(dòng)力總成的維修費(fèi)用是非常昂貴的,通常,一輛車的動(dòng)力總成系統(tǒng)的費(fèi)用要占到整車費(fèi)用的35% ̄40%。因此,動(dòng)力總成系統(tǒng)一旦需要更換,對(duì)消費(fèi)者而言將是巨大的花費(fèi)。保修期的延長(zhǎng),無(wú)疑避免了消費(fèi)者自己承擔(dān)這樣巨額開銷的風(fēng)險(xiǎn)。

       其實(shí),延長(zhǎng)保修期的主要目的在于引導(dǎo)車主養(yǎng)成良好的定期、定程養(yǎng)護(hù)習(xí)慣,通過(guò)引導(dǎo)車主在4S店進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù),將車況保持得更好,等到車主換車時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)其殘車價(jià)值的提高,遠(yuǎn)勝過(guò)養(yǎng)護(hù)時(shí)的花費(fèi),其實(shí)這才是真正保障了消費(fèi)者的利益。

       誤區(qū)3

       4S店保養(yǎng)=店大欺客

       以一個(gè)機(jī)濾為例,在4S店買可能要貴幾塊錢,但它能保證正常使用8000甚至1萬(wàn)公里以上,而在路邊小店買的機(jī)濾壽命很可能跑不到3000 ̄4000公里,而廠家原裝機(jī)油對(duì)于車身整體協(xié)調(diào)性而言好處肯定是不言而喻的。省幾塊錢小錢、圖一時(shí)的方便,很可能是犧牲日后的使用性能為代價(jià),這只會(huì)帶來(lái)更多麻煩和不便。

       有些車主擔(dān)心自己的車明明是個(gè)小問(wèn)題卻會(huì)被4S店描繪得很嚴(yán)重,在勸說(shuō)下更換配件,花些不必要的錢,但其實(shí),在主流汽車廠家中,這樣的現(xiàn)象幾乎不可能存在,因?yàn)槠噺S家對(duì)經(jīng)銷商有嚴(yán)格的管理措施。并且,換個(gè)角度來(lái)想,4S店做的是長(zhǎng)期生意,不像街邊小店是一錘子買賣,不可能犧牲長(zhǎng)期利益和口碑,做這樣短期的投機(jī)行為,大家希望的是“客人滿意-形成口碑-4S店能夠持續(xù)經(jīng)營(yíng)”這樣的一個(gè)良性循環(huán)。

       誤區(qū)4

       消耗品=廠家不保修

       通常來(lái)說(shuō),目前大部分廠家對(duì)消耗品都不保修。其實(shí)這類配件如果真有質(zhì)量問(wèn)題,一般在2000 ̄3000公里時(shí)肯定暴露,如果用到5000公里還沒(méi)出問(wèn)題理論上就不會(huì)出問(wèn)題了,除非使用方法不當(dāng)。因此,廠家給予3個(gè)月或5000公里的保修實(shí)際上是為消費(fèi)者買了一份保險(xiǎn),免除了車主的后顧之憂。

       誤區(qū)5

       過(guò)保修期就不去4S店

       行駛兩年左右的車輛,是這臺(tái)車車況最好的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候車身各個(gè)部件的狀態(tài)達(dá)到最理想的狀態(tài),如何使這個(gè)狀態(tài)延續(xù)下去?靠的是4S店的專業(yè)養(yǎng)護(hù):長(zhǎng)時(shí)間定程定期保養(yǎng),使用原廠機(jī)油和配件,自然會(huì)延長(zhǎng)愛(ài)車的使用年限。售后服務(wù)部門接手了太多例子,同樣是兩輛開了5年的車,一輛一直在4S店做保養(yǎng),另一輛在第2年保修期結(jié)束后就不再去4S店做保養(yǎng),車況截然不同,開起來(lái)也覺(jué)得是兩代車。歸根結(jié)底,開車的還是消費(fèi)者自己,車好不好,感受最實(shí)在。

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