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防爆胎輪轂?zāi)懿荒苤苯友b普通輪胎,防爆胎輪轂和普通輪轂有什么區(qū)別

請問:防爆胎輪轂?zāi)懿荒苤苯友b普通輪胎,防爆胎輪轂和普通輪轂有什么區(qū)別?

提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-13 10:01:55

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-13 10:01:55

不建議這么換,防爆胎的輪轂載重比普通輪胎大防爆胎又稱為“零氣壓續(xù)行的輪胎”其采用了強(qiáng)化胎側(cè)技術(shù),目的是為了當(dāng)輪胎即使在零氣壓的情況下,仍能使車輛以80公里/小時行駛高達(dá)80公里。(如果汽車制造商有規(guī)定的話,請以其規(guī)定為準(zhǔn))如果輪胎胎冠或胎側(cè)有大的破口,請勿繼續(xù)行駛,須更換新胎。零氣壓續(xù)行輪胎和普通輪胎差異 (質(zhì)量, 剛性)。 配備零氣壓續(xù)行的輪胎的汽車都有特別的匹配設(shè)計(底盤,懸掛,輪輞),另外,由于零氣壓續(xù)行輪胎具有堅硬的胎側(cè)可以彌補(bǔ)缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監(jiān)測系統(tǒng)以提醒駕駛員關(guān)于任何的不正常的氣壓流失。

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    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-13

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  • 汽車輪胎扁平比計算 汽車輪胎扁平比高好還是低好

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-13

    汽車輪胎扁平比高好還是低好扁平比高或低都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢,如果想了解輪胎扁平比高好還是低好,應(yīng)該要明白扁平比高低各自的特點(diǎn),從而根據(jù)車主的側(cè)重點(diǎn)去評判。高扁平比的輪胎胎壁長,緩沖能力強(qiáng),舒適性較高,耗油低,但在路面上感覺較差,轉(zhuǎn)彎時抗側(cè)阻力弱;相反,低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎由于輪胎胎壁短,胎面寬,能承受較大的路面壓力,與路面相反。反應(yīng)靈敏,轉(zhuǎn)彎時有很強(qiáng)的橫向阻力,車輛的操控性強(qiáng)。裝配了寬、內(nèi)徑大、扁平比低的輪胎,不僅操縱性強(qiáng),而且視覺效果強(qiáng)。總的來說低扁平比的優(yōu)勢要比高的要多,但如果跑爛路比較多詳細(xì)>>

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    幾點(diǎn)分析如下:胎壓過高或過低都容易爆胎:胎壓過高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控;如果胎壓過低,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加,同時,由于胎側(cè)變形嚴(yán)重,內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患,并且使油耗呈增加,輪胎壽命降低。氣壓不足行駛,會導(dǎo)致輪胎胎體屈曲過度,輪胎胎體屈曲過度會產(chǎn)生高熱,內(nèi)部氣密層橡膠會被燒成黑斑,進(jìn)而橡膠和胎體簾子布剝離,更嚴(yán)重的話,氣密層橡膠會被高熱燒熔,產(chǎn)生熔化,持續(xù)高熱使輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)被嚴(yán)重破壞。詳細(xì)>>

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