大家最近是否遇到這樣的問題: 輪胎磕破了個(gè)口子要緊嗎
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12 19:28:18
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12 19:28:18
輪胎磕破了個(gè)口子要緊嗎,輪胎劃了個(gè)口子還能用嗎?
只要輪胎上的口子沒有傷到輪胎內(nèi)部的簾布層,基本都可以繼續(xù)使用。
①輪胎主要是子午胎
對(duì)于輪胎來說,橡膠在輪胎胎體中只起到組合胎體各部件、密封、耐磨、抗刺扎及部分緩沖作用,真正“出力”的是隱藏在橡膠里面的簾布。
整輛車的負(fù)荷,像內(nèi)胎充氣后的膨脹、車的牽引力和制動(dòng)力等都要靠簾布層承擔(dān)。
②簾布層的材料采用鋼絲
家用車輪胎的簾布層簾線像地球的經(jīng)線和緯線垂直交織,所以也叫“子午線胎”。和“斜交胎”簾布層簾線交叉貼合不同,子午胎簾線靠經(jīng)線來確保強(qiáng)度,緯線只起連接相鄰經(jīng)線的作用。
但如果車胎受損劃了一個(gè)口子,簾布層的鋼絲斷裂。在車子開動(dòng)、剎車這種對(duì)車胎負(fù)擔(dān)較重的情況下,子午胎就容易從經(jīng)線間斷開。有鼓包爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。
輪胎受損到底要不要補(bǔ),能不能繼續(xù)用的關(guān)鍵是看沒有傷到簾布層。
如何判斷輪胎能不能繼續(xù)用?
①胎側(cè)橡膠缺失或開裂但沒有漏氣時(shí)可修補(bǔ)
輪胎沒有漏氣,那么胎側(cè)淺層的橡膠剮蹭或者開裂是可以修補(bǔ)的。因?yàn)檩喬ゲ]有出現(xiàn)貫穿傷,只是表層橡膠的損傷,熱補(bǔ)的方法就可以修補(bǔ)胎側(cè)橡膠面。
②老舊輪胎的自然裂紋要看磨損標(biāo)識(shí)
如果是老舊輪胎的硫化層龜裂痕跡。那也基本不用擔(dān)心,可以繼續(xù)用到磨損標(biāo)識(shí)線,再去更換輪胎。
因?yàn)檩喬ハ鹉z,是橡膠化工產(chǎn)品中質(zhì)量最皮實(shí)的產(chǎn)品之一。細(xì)小的龜裂,只是輪胎表面的硫化層反復(fù)碾壓后的正?,F(xiàn)象,不影響輪胎的質(zhì)量。
出租車基本都是跑到花紋磨光了才換胎,日常家庭輕度使用,就算用十年八年也基本不會(huì)特別嚴(yán)重地老化變質(zhì)。
③磕碰以及硬物刺傷要看受損程度
如果是磕碰以及硬物刺傷造成的口子。需要檢查下口子有沒有傷到內(nèi)部的簾子布材料。就是有沒有看見輪胎里面的“細(xì)線“。
胎側(cè)破損嚴(yán)重就不能修補(bǔ)了。這個(gè)“破損嚴(yán)重”,指胎側(cè)橡膠完全開裂,破口直徑大于5毫米,或者車胎表面一整塊橡膠沒了,扎進(jìn)去的東西拔掉后,還能看出洞來的,這種口子已經(jīng)對(duì)車胎結(jié)構(gòu)造成了損傷。
這種創(chuàng)傷一般在發(fā)現(xiàn)異常的瞬間,胎壓可能已經(jīng)減低到標(biāo)準(zhǔn)胎壓以下,整個(gè)車的操縱感都發(fā)生明顯的變化。輪胎的氣密層、簾布層、保護(hù)層等結(jié)構(gòu)被完全破壞,一般只能報(bào)廢。
而對(duì)于輪胎上細(xì)小的口字,破口直徑小于5毫米,相當(dāng)于用針穿過布片但不會(huì)弄壞布的情況,沒有對(duì)簾布層造成嚴(yán)重破壞,所以還有修補(bǔ)的價(jià)值。
④防爆胎也可以補(bǔ)但強(qiáng)度會(huì)下降
和普通胎一樣,防爆胎扎釘漏氣可以去找輪胎店補(bǔ),但是修補(bǔ)的難度和收費(fèi)都比普通胎大,而且如果過以后又漏氣,可能像普通輪胎那樣,原地補(bǔ)胎或拆下來拿去補(bǔ),不能再強(qiáng)行零胎壓行駛。
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