消費者在購買商品的時候，不會有人想體驗“人為刀俎，我為魚肉”的感覺。人們在選擇汽油標號的時候往往深有研究，卻容易忽略機油這個重要角色。今天車主指南就詳細的為大伙兒介紹機油標號的含義，順便聊一聊如何選擇的問題。

我們經?？吹降臋C油型號有0w40、5w40等，有些機油還會在前面加上等級符號如SL 5W30。不同標號的機油原則上沒有好壞之分，盲目的選擇等級高的機油，對于不同的車系可能會產生負面的效果。下面就來看下機油相關參數的知識：

1、汽油類機油質量等級：分為SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM。汽油品質由前往后依次升高。其中S代表汽油的機油，后面的字母代表著級別。（拓展：柴油類機油符號為C，后續(xù)字母A-H也是按等級從低到高依次排列）

2、低溫粘度等級：分為0W、5W、10W、15W、20W、25W。數字越小，低溫冷啟動性能越好。W是英文winter（冬季）的縮寫，預示著低溫。例如0W的機油會在-35℃的時候結冰，5W的機油則在-30℃就結冰了。

3、高溫黏度等級：它實際代表著100℃時的粘度等級，分為20、 30、 40 、50 、60。數字越大，粘度越高。

4、冬夏通用型：像5W 40這樣低溫和高溫黏度等級同時出現的字樣，就代表著是冬夏通用類型。如今的車輛一般都加冬夏通用的機油，不用隨著季節(jié)更替。

選擇適合自己愛車的機油

老司機都會按照自己的理解追究性價比，當然如果你真的害怕加錯機油傷害到自己的愛車，使用保養(yǎng)手冊上建議的機油標號即可。以下建議可供有需要的車主參考：

1、發(fā)動機的結構

日系以及美系的車發(fā)動機設計的比較精密，適合使用粘度不高的機油，諸如0W20、5W20這一類的機油。德系車很多發(fā)動機都是渦輪增壓的，選擇粘度表較高的機油5W20、5W30這一類。國產車發(fā)動機多借鑒于日系車，有些車型直接使用三菱的發(fā)動機，因此在機油的選擇上可以參考日系車。

2、季節(jié)

① 冬季溫度較低，適合低溫黏度級別較低的機油，提高機油泵輸送機油的能力，預防冷啟動對機械的磨損。

② 夏季溫度較高，適合高溫黏度級別較高的機油。此時機油黏度受溫度影響會變低，因此要提高黏度增加潤滑性，補償黏度對機械磨損的影響。

★拓展：【三種類型機油論高低】

1、礦物油：這種油類直接有地底下挖出來的原油提煉而成，含有較多的雜質，價格自然也便宜。

2、半合成機油：在礦物油的基礎上加以氫裂變技術的應用，不管是性能還是純度方面都有了不小的改變。

3、全合成機油：這是人類智慧的表現，采用各種天然物質合成機油，根據需要改善機油分子的特性。在冷啟動、節(jié)省燃油、延長機械壽命等方面都有出色的表現，深得市場青睞，當然價格也貴不少。