冷車怠速抖動如果冷車怠速抖動與熱車怠速抖動同時存在，則首先排除熱車怠速抖動故障。界定是否屬于抖動應觀察發(fā)動機轉速表指針是否擺動，或閱讀數(shù)據(jù)塊中的發(fā)動機轉速，因為發(fā)動機機腳墊損壞也會出現(xiàn)發(fā)動機怠速抖動，尤其是自動擋車當掛入前進擋以后。冷車怠速抖動的原因有：1、發(fā)動機機械故障。例如各氣缸壓力不均勻；2、進氣系統(tǒng)故障，例如進氣管漏氣等。進氣門及進氣管積炭過多，節(jié)氣門及進氣管內壁污物過多等；3、發(fā)動機管理系統(tǒng)故障。例如水溫、進氣溫度信號不正確，線路故障等；4、點火系統(tǒng)存在故障。例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等；5、供油系統(tǒng)故障。例如噴油由于噴嘴內部膠質積炭過多造成噴嘴關閉不嚴或堵塞等。冷車加速不良雖然很多汽車廠商的用戶說明書上表明冷車啟動后無需預熱就可起步，但筆者認為發(fā)動機啟動后稍微預熱3-5分鐘大有益處，因為這樣可以減少發(fā)動機的機械磨損，對小排量車可以使起步時發(fā)動機動力充足。冷車大加油門起步是錯誤的駕駛方法，此時出現(xiàn)的加速座車可以避免，如果冷車緩慢加油起步出現(xiàn)座車才屬于故障。冷車加速不良的原因有：1、發(fā)動機機械系故障。例如氣缸壓力低導致發(fā)動機功率下降，在冷車狀態(tài)更為突出，進氣門及進氣管積炭過多等；2、進氣門及進氣管積炭過多。導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室；3、發(fā)動機管理系統(tǒng)故障。例如水溫、進氣溫度信號不正確，線路故障等；4、點火系統(tǒng)存在故障。例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等；5、供油系統(tǒng)故障。例如噴油由于噴嘴內部膠質積炭過多造成噴嘴關閉不嚴或堵塞等。冬天汽車啟動方法有些急性子的司機，在冬季啟動車子打不著火，就會緊接著連續(xù)啟動，這樣會非常損壞電瓶的，正確做法是：第一次啟動不著火時，間隔20秒鐘之后再進行第二次啟動。啟動后不要著急行駛增加個預熱時間。一般車輛水溫達到40度起步最節(jié)約車子電瓶在晚上停車之后一般還會放電，冬季用了好長一段時間的車，靜態(tài)放電有會達到1安這樣會導致電瓶虧電，第二天早上無法啟動。建議司機在汽車啟動發(fā)動機預熱后，再打開空調、收音機等電器之類的。停車之前也及時關閉耗電裝置再關閉發(fā)動機。冬季啟動好幾次啟動不著之后，我們可以采取召集朋友幫忙推車的法子啟動車子，前提是電瓶有電，我們可以用按喇叭試一下。只要有聲音就可以用推車的方法啟動車子。推車時擋位至少是二檔或者三檔要配合好離合和油門