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排氣管滴水是好事還是壞事,汽車尾部滴水是怎么回事?

請問各位:排氣管滴水是好事還是壞事,汽車尾部滴水是怎么回事?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09 14:49:03

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09 14:49:03

其實(shí),排氣管滴水完全屬于正?,F(xiàn)象,車輛在行駛過程中排氣管滴水是汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)完全燃燒殆盡的表現(xiàn)。而冬天我們看到排氣管突突突的冒白煙也屬于正?,F(xiàn)象,剛著車時(shí),當(dāng)水蒸氣遇到冰冷的排氣管就會凝結(jié)變成水蒸氣,水蒸氣匯聚到一起積少成多,就從排氣管流出來了。

當(dāng)然,排氣管內(nèi)的水也不是越多越好,過多的水會損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器,氧傳感是負(fù)責(zé)監(jiān)測尾氣中的氧氣含量,將數(shù)據(jù)回傳給ECU,ECU通過控制燃油噴射量來調(diào)節(jié)油氣混合比,使發(fā)動機(jī)空燃比維持在最佳狀態(tài)。


繼續(xù)說下為什么排氣管會滴水:

1.燃油混合比要正確:汽車發(fā)動機(jī)最理想的燃油混合比為14.7:1,這是燃油剛剛能完全燃燒殆盡的時(shí)候,只有這樣發(fā)動機(jī)排出來的廢氣經(jīng)過三元催化過濾,發(fā)生化學(xué)結(jié)合反應(yīng)預(yù)冷才會變成小水珠。如果未燃燒殆盡的混合氣經(jīng)過三元催化會發(fā)生另外一種化學(xué)反應(yīng)。

2.發(fā)動機(jī)缸壓正常:缸壓正常是指發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣密性完好,活塞沒有出現(xiàn)磨損,漏氣等現(xiàn)象。如果發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損,會導(dǎo)致缸壓變低,缸壓變低同樣會導(dǎo)致混合氣不完全燃燒,如發(fā)生磨缸現(xiàn)在,嚴(yán)重了可能還會導(dǎo)致燒機(jī)油。

3.排氣溫度合理:發(fā)動機(jī)做功釋放出的熱量會有少部分隨著燃燒完的廢氣一起進(jìn)入排氣管中,當(dāng)然這也完全屬于正?,F(xiàn)象,持續(xù)的熱量會使排氣管溫度升高變熱,廢氣預(yù)熱升華,故無法形成小水珠。


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