我現(xiàn)在2.8萬公里,第一次長城,第二次三次道達爾,第四次剛剛脫保換嘉實多極護。前三次有觀察過,機油都沒有少,但是有不少機油蒸發(fā)現(xiàn)象,使用地區(qū)福建省福州,最冷也有5度以上,現(xiàn)在也是更換嘉實多極護觀察一下。和原來的4s總監(jiān)談過,他的反饋是原廠道達爾機油不夠好,可以換其他機油試試,但是要承擔(dān)脫保風(fēng)險。
有關(guān) 這個問題怎么理解,C5天逸3萬多公里有疑似燒機油現(xiàn)象 的問題大家都比較關(guān)心, 遇到 這個問題怎么理解,C5天逸3萬多公里有疑似燒機油現(xiàn)象 的問題怎么辦?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-10 12:15:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-10 12:15:02
我現(xiàn)在2.8萬公里,第一次長城,第二次三次道達爾,第四次剛剛脫保換嘉實多極護。前三次有觀察過,機油都沒有少,但是有不少機油蒸發(fā)現(xiàn)象,使用地區(qū)福建省福州,最冷也有5度以上,現(xiàn)在也是更換嘉實多極護觀察一下。和原來的4s總監(jiān)談過,他的反饋是原廠道達爾機油不夠好,可以換其他機油試試,但是要承擔(dān)脫保風(fēng)險。
其他相關(guān)問題
問個問題,胎壓冬季打多少
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-10
我給出的回答是:輪胎胎壓受季節(jié)因素影響特別大,胎壓在夏季要稍低一些,因為夏天的氣溫高,輪胎容易發(fā)熱,胎壓高的話容易引起爆胎;冬季胎壓比夏季要高一點,因為冷縮熱漲,所以一般冬天轎車的胎壓在2.5到2.8是比較合適的。除了季節(jié)因素以外,還有其他需要參考的因素:裝載負荷:空載或半載按照車輛標示貼紙的輪胎氣壓下限作為參考值;滿載按照車輛標示貼紙的輪胎氣壓上限作為參考值。胎壓測量環(huán)境:冷胎和熱胎的胎壓不一樣,兩者差距在0.2-0.3左右,要想得到準確的胎壓數(shù)值,最好是停車幾個小時后,否則熱胎測量的胎值要減詳細>>
身邊不少車友都遇到類似問題,想問下各位老哥新車味道大嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-10
可以從這個角度看:新車的氣味可以說都是無可避免的,常規(guī)來說會持續(xù)幾個月甚至更長時間的。一般來說自己可以多注意通風(fēng)和擦洗即可的,尤其是新車的內(nèi)飾,那樣后期氣味就會小很多的,注意看看腳墊和貼膜是否氣味比較大,如果質(zhì)量差的可以直接扔掉。另外就是可以找些好天氣太陽下暴曬,有很好的效果的,天氣好的時候可以開開窗戶,同時有條件的可以直接到外面做一個內(nèi)部的消毒清洗,效果更好的。其他相關(guān)問題新車要不要做底盤裝甲,新車需要做底盤裝甲嗎回答者:網(wǎng)友|時間:2019-12-10汽車新車要不要做底盤裝甲底盤裝甲是一種汽詳細>>
水箱進機油有幾種原因,機油進入水箱是什么原因造成的
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-10
汽車水箱里有機油還有以下原因:1、波箱散熱器是否有問題2、是否出現(xiàn)水溫高的問題3、沖床的現(xiàn)象4、缸套裂,由于缸內(nèi)燃油壓力很高,機油和柴油在高壓的作用下,通過缸套裂紋被“擠”入冷卻水中,觀察冷卻水表面,氣團的流通動很劇烈。1.排氣管冒白煙。證明很有可能冷卻水跑進燃燒室里燒了,排出來的水汽。這個情況通常是缸墊沖水了,這種情況可以嘗試換缸墊,一般收費不會很貴;2.水箱里面有油,更加可以懷疑是不是缸墊壞了,導(dǎo)致有機油走進水道里了。這種情況,水溫肯定會高的!汽車水箱里有機油還有以下原因:1.波箱散熱器是否詳細>>
有個問題不太理解,大家油耗一般多少
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-10
大家油耗一般多少,可以這樣看:自己車1.3手動,用車時間一年半,每次加油小本本記著,90%的時間是同一家加油站同一個油槍,每次紅燈后加滿,不考慮價格,剛提車時一箱油行駛600公里左右亮紅燈,一萬五千公里之后一箱油行駛550公里左右,現(xiàn)在一年半跑了32000公里了,現(xiàn)在連續(xù)三次一箱油能跑600公里亮紅燈!無論油價怎么變,油箱容積不變,每天的行駛路線基本不大變(上班代步,節(jié)假日自駕旅行600公里內(nèi)),因為每天上班路程遠所以這個油耗很滿意!其他相關(guān)問題誰知道這個問題的答案嗎,感覺很多人都不在4s做保養(yǎng)詳細>>
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