當(dāng)機(jī)油中含有過(guò)多的水分時(shí)，機(jī)油的性能將下降。在一定條件下，過(guò)多的水分會(huì)降低甚至使油中某些添加劑的性能失效，從而破壞油的粘度，使機(jī)油不能在運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)的摩擦副上形成良好的潤(rùn)滑膜，從而導(dǎo)致機(jī)械損壞，甚至機(jī)械故障。輕則導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，重則導(dǎo)致拉缸抱瓦等故障，嚴(yán)重則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。因此對(duì)于機(jī)油進(jìn)水了車還能開(kāi)嗎的疑問(wèn)，自然是最好不要繼續(xù)開(kāi)了，不及時(shí)處理會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。

機(jī)油進(jìn)水了怎么處理？

一般地，不含水分的機(jī)油呈現(xiàn)半透明，油質(zhì)亮色；當(dāng)機(jī)油中含有水分較多時(shí)，機(jī)油會(huì)被乳化并出現(xiàn)乳白色，伴有泡沫。遇到這種情況，為了防止對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)并更換機(jī)油。應(yīng)注意的是，車輛在進(jìn)水過(guò)程中熄火的話，一定不要再次發(fā)動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油進(jìn)水，還可從機(jī)油散熱器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸墊等幾個(gè)方面進(jìn)行排查，即分析發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是什么原因。具體有以下5點(diǎn)：

1、 機(jī)油散熱器損壞

當(dāng)散熱器管路破裂時(shí)，散熱器外的水會(huì)滲入機(jī)油散熱器，從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。

2、 發(fā)動(dòng)機(jī)水堵漏水

發(fā)動(dòng)機(jī)使用幾年后結(jié)垢腐蝕，一些水塞生銹，導(dǎo)致冷卻水從水道進(jìn)入油道；這種情況也很常見(jiàn)，因此要經(jīng)常檢查水塞；

3、 缸套密封圈出現(xiàn)損壞。

濕缸套與冷卻水直接接觸。氣缸套下部的密封圈能有效防止機(jī)油和冷卻水的泄漏。在使用中，密封圈承受一定壓力，冷卻水水質(zhì)差引起腐蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，密封圈容易失效。因此在檢查進(jìn)水原因時(shí)，必須記住檢查氣缸套密封圈是否完好；

4、缸套出現(xiàn)裂縫

發(fā)熱缸套與冷卻水直接接觸時(shí)，容易產(chǎn)生裂紋。一旦出現(xiàn)裂紋，冷卻水將直接進(jìn)入氣缸，通過(guò)缸壁進(jìn)入油底殼；

5、 氣缸墊損壞

氣缸墊的作用是密封每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)的水道和油道避免機(jī)油進(jìn)水。如果氣缸墊損壞，水循環(huán)速度快，水道中的水會(huì)流入輸油管道，導(dǎo)致進(jìn)水。每次拆卸機(jī)器后，盡量使用新的氣缸墊，以免因氣缸墊泄漏而造成機(jī)油泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

如何判斷機(jī)油進(jìn)水？

1、 觀察機(jī)油尺，如果含水量高，則油位會(huì)超過(guò)機(jī)油尺標(biāo)注范圍；

2、 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，其中若有機(jī)油，則表明機(jī)油進(jìn)水；

3、 含有水分的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油呈現(xiàn)乳白色伴有泡沫。

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