大家如果碰到 特斯拉能耗表變黃色虛線是什么意思 都有哪些想法？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-06 17:18:35

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-06 17:18:35

特斯拉能耗表變黃色虛線是什么意思，特斯拉能耗表變黃色虛線是怎么回事

蔚來ES8自上市以來熱度不減，而其能耗及續(xù)航更是爭論焦點中的焦點...好了，這次我們來看下特斯拉的屏顯能耗是否有什么...貓膩？

調(diào)節(jié)到儀表盤能耗顯示界面，可以發(fā)現(xiàn)3類屏顯能耗：

駕駛循環(huán)能耗顯示（自xx:xx起）充電循環(huán)能耗顯示（自上次充電后）

能耗曲線顯示（最近50km平均xxWh/km）

那么問題來了，比如說“駕駛循環(huán)”怎么定義，是否與點火循環(huán)、檔位或者車速相關(guān)？能耗的組成部分，是否包含行駛功耗以及空調(diào)、燈光等用電器功耗？3類屏顯能耗之間的關(guān)系等等...

針對這些問題，我們設計了7種工況如下：

新的駕駛循環(huán)，高壓上電，車輛靜止（P）、空調(diào)關(guān)閉10min新的駕駛循環(huán)，高壓上電，車輛靜止（P）、空調(diào)開啟10min新的駕駛循環(huán)，高壓上電，車輛靜止（D+制動）、空調(diào)關(guān)閉10min新的駕駛循環(huán)，高壓上電，車輛靜止（D+制動）、空調(diào)開啟10min新的駕駛循環(huán)，行駛25km，空調(diào)關(guān)閉接上一個駕駛循環(huán)，行駛25km，空調(diào)開啟新的駕駛循環(huán)，行駛100m之后屏幕正常顯示，模擬堵車并打開空調(diào)，再次開始行駛時能耗突變，

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