問下車友們 :空氣懸掛的好處和壞處有哪些
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-14 10:16:22
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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-14 10:16:22
先談?wù)効諝鈶覓斓暮锰帲?
1、空氣懸掛不同于我們傳統(tǒng)意義上的普通懸架,以往只有彈簧和減震組成的懸掛系統(tǒng)。車身的高度、減震的軟硬,還有對縱向上沖擊力的反應(yīng)速度都是不夠調(diào)節(jié)的。遇到不同路段,無法根據(jù)道路的情況而進(jìn)行調(diào)節(jié)。
但是空氣懸掛就能夠?qū)ι鲜龅倪@些方面,進(jìn)行自主性的調(diào)整。它通過改變減震內(nèi)氣體的多少,來調(diào)節(jié)減震的軟硬和車身的高低。因此空氣懸掛就可以根據(jù)不同道路情況,做出相應(yīng)的改變。
比如,當(dāng)你開車通過凹凸不平路面的時候,開進(jìn)坑里電腦會讓減震充氣變硬起到更好的支持作用。相反的如果開到上坡的話,電腦會讓減震放氣變軟。
2、還有當(dāng)我們開車高速行駛時,電腦會控制車身降低,減小車身上方的風(fēng)阻讓車輛更加穩(wěn)定。
正是因為空氣懸掛具有自主調(diào)節(jié)功能,我們也稱空氣懸掛為半主動懸掛。空氣懸掛的使用,能讓車輛的舒適性和操作性更加良好,不同道路情況的通過性也更強(qiáng)。
空氣懸掛的壞處包括:
1、第一點,不用說都知道那就是它太貴了??諝鈶覓煲驗橹谱鞴に噺?fù)雜,組成部件眾多導(dǎo)致其成本一直降不下來。如今,一般只有在幾十萬以上的高端車才會配有空氣懸掛。像是奔馳S級、輝騰等之類,極高的價錢是老百姓們不可奢求的。
2、高成本帶來的就是維修費用的高昂,一個空氣減震的更換,連零件帶工時費在4S店進(jìn)行往往都是上萬元的花費。
而空氣減震相比傳統(tǒng)減震更容易損壞,壓縮機(jī)充氣時間過長會過熱損壞。氣管為硬塑料材質(zhì)容易折斷或漏氣、外裝式的氣囊在車底刮蹭可能會爆炸,這些都是空氣懸掛容易發(fā)生的故障。
3、空氣懸掛由于車身調(diào)節(jié)靠電腦控制,車身的懸掛數(shù)據(jù)不像普通的懸掛是固定的。因此,有些時候車身高度來回的改變,很容易引起跑偏的問題。而且去4S店調(diào)整起來比較困難,僅僅做四輪定位是不夠的,還需要用電腦重新設(shè)定車身高度。
4、最后,空氣懸掛一旦損壞車身會塌下來,不能夠行駛只能叫拖車。不像普通懸架漏油了,最多聲音很響車還是能開的。
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