你們有沒有這種情況,智跑發(fā)動機(jī)拉缸多嗎
用戶都在關(guān)注 你們有沒有這種情況,智跑發(fā)動機(jī)拉缸多嗎 的問題,遇到與 你們有沒有這種情況,智跑發(fā)動機(jī)拉缸多嗎 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-02 22:00:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-02 22:00:02
說下我的看法:
親:車質(zhì)網(wǎng)上反映2018款發(fā)動機(jī)問題還不是一個兩個,比如這位車友投訴的問題,我復(fù)制下來的,一個字沒加?!氨救擞诮衲晡逶氯栐趭涞灼饋?s店里買了一臺2018款新智跑,剛提車兩天就發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題,在剛剛啟動的時候出現(xiàn)強(qiáng)烈的抖動,車身往前竄動,發(fā)動機(jī)故障燈不停的閃爍,燥音非常大,油門無力,馬上開去4s店檢查,到達(dá)店里才四公里左右,就出現(xiàn)溫度異常升高,前引擎蓋特別燙,店里師傅檢查結(jié)果為動力故障,發(fā)動機(jī)第二缸閉缸不工作,缺缸,化油器上不來油,造成火花塞重復(fù)打火,溫度異常升高,4s店的處理方法就是消除故障碼,清洗火花塞,發(fā)動機(jī)閉缸,缺缸油門無力是什么原因造成的一直查不出來,卻堅持讓我繼續(xù)開,說按照保修政策來,卻無法給我質(zhì)量保障,安全保障,我不能接受剛買兩天的新車就出現(xiàn)嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)問題,要求換車遭到拒絕,提出賠償三萬,車子我自己處理也遭到拒絕,實在沒辦法了我寧愿虧兩千元,要求退車,實在不敢開了,車子有重大的安全隱患,溫度異常升高可能會引起的自燃自爆問題。和4s店協(xié)商了四次都無法解決,真誠希望貴網(wǎng)站能理解我們消費者的心情,能夠幫忙解決,謝謝?!?/p>
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發(fā)動機(jī)水箱加什么水,發(fā)動機(jī)水箱噴水是什么原因?
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-02
一般情況水箱應(yīng)該加注防凍液。防凍液有防銹,冰點低的效果。越冷的地區(qū)就要用冰點越低的防凍液。自來水一來容易沸騰,其沸點比防凍液低,水溫容易偏高。原因有:1.自來水產(chǎn)生銹跡比防凍液要多,雖然防凍液不會是一點銹跡都不會有的,但是比自來水要慢很多,對發(fā)動機(jī)水道的順暢性有利。2.如果所在的地區(qū)冬天經(jīng)常在零攝氏度以下,那么用防凍液可以在一晚上下來后不那么容易使水箱結(jié)冰,特別是較好的防凍液。發(fā)動機(jī)水箱噴水主要原因有:1.缸套下沉、脫節(jié)或出現(xiàn)裂紋。這種情況易開鍋,水箱反水量大且急,有時水箱向外竄水,有故障的缸工詳細(xì)>>
汽車換水堵視頻教程 汽車發(fā)動機(jī)水堵更換技巧
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-02
汽車發(fā)動機(jī)水堵更換技巧發(fā)動機(jī)水堵長期與防凍液接觸,再加上高溫,可能會出現(xiàn)銹蝕情況,如果缸頭上的發(fā)動機(jī)水堵一旦被銹穿,水道內(nèi)的防凍液就會泄露出來,與機(jī)油混合,發(fā)動機(jī)冷卻不足,發(fā)出高溫警報,而且會導(dǎo)致機(jī)油失去潤滑性,發(fā)動機(jī)磨損加大。因此,如果發(fā)現(xiàn)冷凍液泄露或汽車發(fā)出高溫警報時,檢查水堵是否完好,如有問題,需要及時更換發(fā)動機(jī)水堵。發(fā)動機(jī)水堵更換技巧更換發(fā)動機(jī)水堵前,需要把水放干凈,然后拆除空氣濾清器和進(jìn)氣管,再接著把增壓機(jī)和發(fā)電機(jī)挪開,把暖氣管拆掉后便可看見水堵。發(fā)動機(jī)水堵是一個可以更換的圓形杯狀金屬詳細(xì)>>
發(fā)動機(jī)修氣門算大修嗎,維修氣門對于汽車來說算不算大修?
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-02
維修氣門對于汽車來說算大修。氣門異響的原因:間隙調(diào)整過大(或磨損后間隙增大);氣門間隙調(diào)整螺釘固定螺母松動;氣門桿與其相配的導(dǎo)管磨損,間隙過大松曠等。氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上,分為進(jìn)氣門(intakevalve)和排氣門(exhaustvalve)。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機(jī)內(nèi),與燃料混合燃燒;排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。擴(kuò)展資料氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上,分為進(jìn)氣門(intakeval詳細(xì)>>
發(fā)動機(jī)積碳是怎樣形成的
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-02
關(guān)于怎么樣的習(xí)慣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳的問題,首先,應(yīng)該要明確一下,只要是以汽油作為動力燃料的發(fā)動機(jī),就一定會產(chǎn)生積碳,這是不可避免的。因為所謂的積碳其實就是指汽油殘留在發(fā)動機(jī)內(nèi)部,時間久了之后,會形成膠狀的物質(zhì),這種膠狀物就是積碳。關(guān)于怎么樣的習(xí)慣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳的問題,首先,應(yīng)該要明確一下,只要是以汽油作為動力燃料的發(fā)動機(jī),就一定會產(chǎn)生積碳,這是不可避免的。因為所謂的積碳其實就是指汽油殘留在發(fā)動機(jī)內(nèi)部,時間久了之后,會形成膠狀的物質(zhì),這種膠狀物就是積碳。因為汽油不可能在發(fā)動機(jī)內(nèi)完全充分燃燒沒有一點詳細(xì)>>
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