最近遇到的問(wèn)題,關(guān)于胎壓?jiǎn)栴}
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問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-01 12:40:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-01 12:40:02
看到 關(guān)于胎壓?jiǎn)栴} 這個(gè)問(wèn)題,我覺(jué)得:
冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的,每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變化而改變,夏天溫度比較熱,建議胎壓降低0.1~0.2,冬季溫度比較低,建議胎壓上調(diào)0.1~0.2,
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10個(gè)汽車(chē)可以自我診斷的問(wèn)題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-01
要找到并列出十個(gè)汽車(chē)可以自我診斷的問(wèn)題,實(shí)際上要比你想像的難一些?,F(xiàn)在,我們已經(jīng)身處二十一世紀(jì),因此可否從另一個(gè)角度問(wèn)一下這個(gè)問(wèn)題,“什么樣的問(wèn)題汽車(chē)無(wú)法自我診斷?”或者這樣問(wèn):“我的車(chē)真的自己知道那么多?果真如此,那可太酷了。”,還可以這樣問(wèn):“如果汽車(chē)比我知道的還多,難道汽車(chē)是我的主人?”事實(shí)是,現(xiàn)在的汽車(chē)幾乎由傳感器所包圍,這些傳感器被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,輪胎里面,車(chē)窗水儲(chǔ)罐里,擋風(fēng)玻璃上,電氣系統(tǒng)里面,座椅下面。所有這些傳感器和跟蹤傳感器的系統(tǒng)被稱為車(chē)載診斷系統(tǒng),或者縮寫(xiě)成OBD。關(guān)鍵點(diǎn)就是詳細(xì)>>
出現(xiàn)這樣的問(wèn)題正常嗎,賽歐三的頓挫問(wèn)題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-01
我覺(jué)得:自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí),變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的?!备邷貢?huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來(lái),同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃,橡膠詳細(xì)>>
出現(xiàn)這樣的問(wèn)題正常嗎,17款啟停功能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損害嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-01
對(duì)此我有自己的看法:汽車(chē)的自動(dòng)啟停功能并不會(huì)太大損傷發(fā)動(dòng)機(jī),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有80%以上來(lái)自冷啟動(dòng)時(shí)的瞬間,正常怠速運(yùn)行磨損占20%左右。而自動(dòng)啟停工作的環(huán)境是熱啟動(dòng),只是在短暫停車(chē)時(shí)暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還很高,機(jī)油粘稠度較小,流動(dòng)性較強(qiáng),容易附著在零部件上。這時(shí)的磨損不會(huì)很大。頻繁的啟停發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)對(duì)起動(dòng)機(jī)和蓄電池造成損害。雖然帶有自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車(chē)都會(huì)采用增強(qiáng)型啟動(dòng)機(jī)和蓄電池,但實(shí)際使用中,它們的故障都會(huì)高于未搭載自動(dòng)啟停系統(tǒng)的普通車(chē)輛。增強(qiáng)型的起動(dòng)機(jī)和蓄電池養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也會(huì)高于普通起動(dòng)詳細(xì)>>
賽歐轉(zhuǎn)速和檔位的問(wèn)題,新賽歐換擋與轉(zhuǎn)速的關(guān)系
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現(xiàn)在的車(chē)都是高轉(zhuǎn)速、低油耗,一般廠家都建議3000以上換擋。有以下原因1.現(xiàn)在機(jī)油都在冷天環(huán)境也可以很好的潤(rùn)滑2.冬天車(chē)子子不必預(yù)熱。預(yù)熱=費(fèi)油+污染環(huán)境3.車(chē)子在2000轉(zhuǎn)以下完全顯示不出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,一般行駛都要求在2500轉(zhuǎn)以上4.不過(guò)1檔升2檔2000就可以了。一,方法/步驟 1,加檔時(shí)1檔換2檔轉(zhuǎn)速為1600-1800,范圍大點(diǎn)到2000也可以,不過(guò)不要超2000。 2,2檔換3檔轉(zhuǎn)速為2000-2200,在這個(gè)范圍內(nèi)較舒適。 &e詳細(xì)>>
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