相信不少車主為了可以節(jié)省一筆開銷，都會自己動手給愛車做保養(yǎng)，而我們今天所說的（更換）機(jī)油，無疑是最常見的保養(yǎng)項(xiàng)目了。但有些小伙伴就反應(yīng)，在加注機(jī)油的時(shí)候，沒有留意到機(jī)油的液位，不小心加多一厘米了。那么機(jī)油加多了一厘米好嗎，會不會有什么不好的影響，機(jī)油高出上限多少沒事。

其實(shí)已經(jīng)有這么一句話提醒過我們——“機(jī)油寧可加少，不可加多”，不要說高出上限多少沒事了，就連高出一厘米也需要及時(shí)處理。因?yàn)槎喑龅臋C(jī)油很容易就會進(jìn)入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過高）產(chǎn)生膠狀積碳。雖說一開始不會發(fā)現(xiàn)什么明顯的影響，但隨著時(shí)間的推移，產(chǎn)生的積碳肯定會越來越嚴(yán)重，不僅會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標(biāo)（油耗增高），嚴(yán)重的話還可能會出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

總的來說，大家千萬不要抱有什么僥幸的心理，以為用一段時(shí)間，機(jī)油就會慢慢下降，到時(shí)候維修起來就不是幾百塊錢的事情了。所以在我們加注機(jī)油的過程中，一定要時(shí)刻觀察機(jī)油量液位，這樣一來就盡可能避免超過最高刻度線（MAX）了。當(dāng)然，如果機(jī)油真的是加多的話，我們也是有解決辦法的。

機(jī)油加多的解決辦法：

1、首先準(zhǔn)備一個醫(yī)用注射管（最好大號的），并用打點(diǎn)滴用的塑料管連接起來。隨后直接將機(jī)油尺拔出，把塑料管插進(jìn)去就可以進(jìn)行抽取了。

2、去到最近的汽修店進(jìn)行處理，工作人員會用專門的儀器（抽油機(jī)）將多出的機(jī)油抽出來，而且費(fèi)用不算很貴，可能也就幾十來塊錢吧。

3、直接擰開汽車底部的放油口（不要過大），放出多余的機(jī)油，直到機(jī)油液位在正常范圍內(nèi)即可。但這個辦法是不怎么推薦的，因?yàn)樵诜庞椭笆且哑嚨撞可饋淼?，會比較麻煩。

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