對(duì)于汽車空調(diào)故障來說，冷媒泄漏占據(jù)了絕大部分的原因。而一般在我們排查并解決泄漏問題之后，都需要通過打壓試驗(yàn)來檢查空調(diào)系統(tǒng)是否還存在泄漏問題，那么，汽車空調(diào)打壓是打什么管呢？打壓壓力又該打多少？

汽車空調(diào)打壓打什么管？

一般情況下，汽車空調(diào)打壓都是打高壓管；而抽真空的話，則是通過低壓管進(jìn)行。

汽車空調(diào)打壓打多少？

正常情況下，汽車空調(diào)打壓一般會(huì)打到20-30Bar左右。如果空調(diào)壓力能夠穩(wěn)定在20-30Bar的話，則說明空調(diào)泄漏問題已經(jīng)得到解決，同時(shí)汽車空調(diào)密封性能良好，而后才能夠進(jìn)行空調(diào)抽真空以及添加冷媒等工作。

關(guān)于空調(diào)添加冷媒

當(dāng)打壓試驗(yàn)及真空抽完之后，我們直接添加冷媒即可。添加冷媒需根據(jù)車輛空調(diào)標(biāo)注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注機(jī)上設(shè)定好加注容量、時(shí)間和類型，確認(rèn)后冷媒回收加注機(jī)便可自動(dòng)開始添加冷媒。