汽車廢氣閥也叫油氣/油水分離器，其工作原理就是壓縮機(jī)出來(lái)的高壓氣體，包括氣態(tài)工質(zhì)和潤(rùn)滑油，進(jìn)入廢氣閥后，進(jìn)入到廢氣閥的導(dǎo)向葉，沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動(dòng)，靠離心力和重力，將潤(rùn)滑油從工質(zhì)氣體中分離出來(lái)，沿著筒體的內(nèi)壁留下。工質(zhì)氣體經(jīng)多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤(rùn)滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使?jié)櫥妥詣?dòng)回到壓縮機(jī)的曲軸箱中。

汽車廢氣閥的作用就是使汽車廢氣進(jìn)入氣缸再次循環(huán)燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時(shí)的溫度，也降低了廢氣中的NOX的含量。當(dāng)油門到達(dá)一定開度時(shí)，會(huì)打開廢氣閥接通缸肚里的廢氣到進(jìn)氣管，再進(jìn)入氣缸內(nèi)再次循環(huán)燃燒，起到完全燃燒廢氣凈化空氣的作用。

如果廢氣閥壞了，汽車短期內(nèi)是可以繼續(xù)開的，但也應(yīng)該及時(shí)修理或更換。廢氣閥損壞，將失去油氣分離功能，在吸氣的同時(shí)可能會(huì)吸入油液，從而使油液進(jìn)入燃燒室，產(chǎn)生燒機(jī)油、冒藍(lán)煙的現(xiàn)象；另外，廢氣閥出現(xiàn)故障或損壞，將無(wú)法控制廢氣循環(huán)量，而過(guò)度的廢氣參與再循環(huán)，將會(huì)影響混合氣的濃度，汽車可能會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。如果長(zhǎng)期不修理，會(huì)造成爆缸，汽車一旦爆缸，就不能開了。