都說汽車保養(yǎng)要舍得花錢，這句話是沒錯，不過有些4S店或者汽修店為了提高利潤，會推介車主做一些可有可無的保養(yǎng)項目，而這樣不僅護適得其反，還花了冤枉錢。

　　一、三濾一起換

　　很多車主一旦感覺汽車怠速有問題，就立即前往4S店更換三濾，認為只要三濾干凈，汽車跑起來就沒有問題。

　　而有些4S店的維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。

　　其實某汽車銷售服務有限公司技術總監(jiān)告訴小編，汽車三濾完全不需要一起更換，因為從專業(yè)角度講，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里 時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。

　　他表示，車主在更換三濾時，除了以里程(圖片參數(shù))數(shù)作為參考外，也要考慮西北地區(qū)特有的天氣情況。如果是長時間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾就可以。

　　二、風扇皮帶越緊越好

　　風扇皮帶并非越緊越好。有些車主看到愛車的風扇皮帶松松垮垮的就覺得擔心，會主動要求保養(yǎng)時將其上緊。

　　其實皮帶過緊不僅會縮短皮帶的使用壽命， 還會導致其拉長和斷裂。而且因為拉力過大，發(fā)電機軸、水泵軸非常容易變形彎曲。

　　因此汽車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度裝配時撓曲度以10mm-15mm為宜。

　　三、機油不滿不罷休

　　很多車主都知道機油不夠時會損壞汽車，而沒有想到機油過多也會損車。業(yè)內人士表示，添加過多機油是新手易犯的錯誤。

　　如果機油添加過多，會造成發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現(xiàn)象。

　　建議車主添加機油時，一定要以發(fā)動機機油尺上的刻度為準。

　　四、頻繁打蠟不停歇

　　很多車主喜歡經常給車打蠟，認為這樣會不怕酸雨和大雪，同時也能讓車漆光彩奪目，殊不知頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。

　　一定程度上，打蠟確實有益于汽車的維護和保養(yǎng)，但是頻繁打蠟會給車漆帶來傷害，因為有的車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變?yōu)酢?

　　南方的雨水較多，且含有大量的酸性物質，所以打蠟可相對多一些，而北方的車就沒有必要頻繁打蠟，如果車主通常將車停放在車庫，每四個月打一次蠟就行了，如果經常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟就可以了，打蠟時最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。

　　五、輪胎氣壓寧高勿低

　　去4S店保養(yǎng)時一般都會提供免費打氣服務，有些車主就喜歡讓工作人員把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節(jié)油。

　　這是不正確的。胎壓過高， 會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。同時，因胎壓過高，會使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。

　　同樣，胎壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情況。所以，正確的做法是按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。