目前，最為先進(jìn)的前大燈系統(tǒng)就是矩陣式led大燈，矩陣式led大燈在LED大燈的基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化了對LED燈珠的控制，系統(tǒng)可以控制每顆LED燈珠單體進(jìn)行照明，從而實現(xiàn)對照明角度和范圍的精確控制。

矩陣式led大燈優(yōu)缺點

優(yōu)點：矩陣式LED大燈中的每一個LED發(fā)光元件在電腦控制下可以獨立調(diào)節(jié)亮度、控制開關(guān)，也可以自動切換遠(yuǎn)近光燈、自動調(diào)節(jié)照射高度，能夠在各種情況下準(zhǔn)確地照亮前方道路。例如，在夜間會車或遇到行人時，矩陣式LED大燈就會自動熄滅部分燈體，避免光線直射對方，可提升夜間行車安全系數(shù)。

缺點：系統(tǒng)復(fù)雜，需要多個軟硬件協(xié)同工作才能正常運轉(zhuǎn)（硬件：懸架行程傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、光照度傳感器、車燈控制模塊以及高分辨率攝像頭的支持；軟件：圖像識別處理功能），技術(shù)要求極高，價格貴，維護(hù)成本高。

矩陣大燈演示效果如何

矩陣大燈配合前置攝像頭，根據(jù)不同的路況，可實現(xiàn)多種智能照明模式，滿足不同環(huán)境及駕駛情況下的燈光需求，有效保障夜間行車安全。

在城市道路行駛時，照明效果寬且對稱；跟車或超車時，大燈會調(diào)整照射角度，減弱后視眩光；會車時，自動降低直射來車的燈光亮度，避免眩光；在高速行駛時，照明效果窄且遠(yuǎn)；在光線暗的道路行駛時，提高照射強度，改善兩側(cè)照明；經(jīng)過或駛?cè)霃澋罆r，增強彎道內(nèi)側(cè)燈光亮度，自動開啟角燈，改善彎道照明；在泊車時，激活大燈兩側(cè)的角燈和倒車燈，照亮車輛兩側(cè)及后方區(qū)域。