輪胎被扎破是換還是補(bǔ) 的問題大家是怎么看的

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-20 09:40:06

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-20 09:40:06

輪胎是一輛汽車的標(biāo)配，行駛?cè)f里也要靠它一圈圈地“滾”出來，可以說輪胎是干著車上最吃苦受累的活。同時(shí)它也關(guān)系著行車安全，路上因爆胎引發(fā)的交通事故不在少數(shù)。因此，輪胎是車主們最為關(guān)心的車身配置。

不管輪胎質(zhì)量的好壞，遇到釘子也只有認(rèn)慫的份。一旦扎了釘子，輪胎就存有安全隱患，有些車主認(rèn)為扎釘子沒多大事，補(bǔ)補(bǔ)就算了；而有些車主則認(rèn)為，補(bǔ)過的輪胎怎么著也不如新胎可靠。

話是這么說，新輪胎固然是好，可“常在路上走，哪有不扎腳的”。有些車輛經(jīng)常在惡劣的路面行駛，尖石子、鐵屑、釘子這些東西都是避免不了的，輪胎總不能扎一次換一次吧！

其實(shí)，被扎后的輪胎該換、還是該補(bǔ)，這要視情況而定。一般情況下，扎了鐵釘、鐵絲之類，不會(huì)大面積損傷輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，輪胎夾層中的鋼絲、簾布都還完好，只是穿個(gè)小孔而已，這種情況下，修補(bǔ)一下完全可以。通常這種小孔是采用粘貼內(nèi)補(bǔ)的方式，稍微大點(diǎn)的孔還可以使用蘑菇釘修補(bǔ)。可一旦被扎口徑達(dá)到或超過了6mm，最好還是換條新胎吧。

如果輪胎在打滑時(shí)被劃傷，有了長條的傷口，這要看傷口的深度，一般情況下不超過花紋溝槽的深度，都可以臨時(shí)使用。因?yàn)?，有時(shí)候傷口內(nèi)的深度是用肉眼觀察不到的，遇到這種情況最好是去專業(yè)的門店檢測(cè)下。如果是傷及了輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這種輪胎就沒有修補(bǔ)的價(jià)值了。

有時(shí)候輪胎扎釘不光是在胎面上，胎側(cè)和胎肩也會(huì)被扎。由于，胎側(cè)和胎肩在行駛中不像胎面那樣保持穩(wěn)定，它會(huì)有上下伸展的彈性動(dòng)作，這也就十分考驗(yàn)修補(bǔ)的工藝。換句話說，很難補(bǔ)得住，所以一般胎側(cè)被扎就可以考慮換胎了。如果是在胎肩還可以看具體位置和大小，還有修補(bǔ)的余地。

輪胎扎釘后，是換、還是該補(bǔ)，是其次，重要的是要看能不能繼續(xù)行駛到維修點(diǎn)。還有扎在輪胎上的釘子，別以為將它拔下輪胎會(huì)好受點(diǎn)，實(shí)際上恰恰相反，拔下釘子輪胎的氣也就跑光了。

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