力帆320發(fā)動機(jī)、力帆320的發(fā)動機(jī)怎么樣
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21 09:43:37
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21 09:43:37
力帆320搭載的是力帆自產(chǎn)LF479Q3 1.3L發(fā)動機(jī),此發(fā)動機(jī)已搭載在三廂520及兩廂520i車型上,動力表現(xiàn)還算可以,驅(qū)動形式為前置前驅(qū),配備五檔手動變速器,排量為1.3L,輸出功率為 65kw/6000rpm。最高時(shí)速可達(dá)155公里/小時(shí)。該款發(fā)動機(jī)的廠家公布最低油耗僅為每90公里4.8 升。
力帆320這款車采用了麥弗遜式前獨(dú)立懸掛,后懸掛也采用了滑柱雙擺臂式獨(dú)立懸掛,并加裝了橫向穩(wěn)定桿,使車輛在行駛中更加穩(wěn)定。在高速公路的駕駛體驗(yàn),力帆320在百公里以下的時(shí)速的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。這款車型采用了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),技術(shù)成熟,具有很好的回正性,在市區(qū)擁擠的路況下,320轉(zhuǎn)向時(shí)都很靈活。但缺點(diǎn)是方向盤的重量很輕,在市區(qū)駕駛時(shí)還算可以,但速度提高的話,過輕的方向盤會讓駕駛者不能很好的掌握路面的情況。
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發(fā)動機(jī)水箱加什么水,發(fā)動機(jī)水箱噴水是什么原因?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21
一般情況水箱應(yīng)該加注防凍液。防凍液有防銹,冰點(diǎn)低的效果。越冷的地區(qū)就要用冰點(diǎn)越低的防凍液。自來水一來容易沸騰,其沸點(diǎn)比防凍液低,水溫容易偏高。原因有:1.自來水產(chǎn)生銹跡比防凍液要多,雖然防凍液不會是一點(diǎn)銹跡都不會有的,但是比自來水要慢很多,對發(fā)動機(jī)水道的順暢性有利。2.如果所在的地區(qū)冬天經(jīng)常在零攝氏度以下,那么用防凍液可以在一晚上下來后不那么容易使水箱結(jié)冰,特別是較好的防凍液。發(fā)動機(jī)水箱噴水主要原因有:1.缸套下沉、脫節(jié)或出現(xiàn)裂紋。這種情況易開鍋,水箱反水量大且急,有時(shí)水箱向外竄水,有故障的缸工詳細(xì)>>
車子怠速高是怎么回事和怠速熄火的原因有哪些,發(fā)動機(jī)怠速抖動不穩(wěn)的故障原因與檢測排除
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21
常見的汽車怠速抖動的原因可能是:火花塞或點(diǎn)火線圈故障;氣門正時(shí)不正確;氣缸壓縮不均勻;氣門密封不嚴(yán),漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/泄漏;冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏;空氣流量傳感器故障等等。1、節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,導(dǎo)致燃燒不正常。常見原因有:節(jié)氣門有油污或積炭、節(jié)氣門周圍的進(jìn)氣道有油污或積炭,怠速步進(jìn)電機(jī)、電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污或積炭。2、供油系統(tǒng)故障油壓過低,從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良詳細(xì)>>
力帆汽車發(fā)動機(jī)、力帆汽車用什么發(fā)動機(jī)
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21
提起力帆,相信人們印象最深的應(yīng)該是力帆摩托,不錯(cuò),力帆的確是以做摩托車出身的,但是說到力帆汽車,可能知道的人不多,只能算是小眾了。但是這不是說小眾就一定是產(chǎn)品不好。你可知道力帆汽車用什么發(fā)動機(jī)裝備到他的第一款產(chǎn)品上嗎?那可是用了和寶馬同款的發(fā)動機(jī)。早期的力帆520,使用的是一臺1.6L的Tritec發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī),在1996年,由克萊斯勒與當(dāng)時(shí)還在寶馬旗下的羅孚合作研發(fā)的。這1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),馬力達(dá)到了116匹,最大扭矩為149N?m/4500rpm,注重低速扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性。采用單頂詳細(xì)>>
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