如何做引擎的內(nèi)部清潔,汽車引擎內(nèi)部清潔用積碳去除方法可以嗎?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-20 16:56:34
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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-20 16:56:34
最快速有效清洗法,利用藥劑吸入歧管
經(jīng)由上述所知,積碳對引擎的正常運作有著相當(dāng)明顯的影響,因此為使愛車更健康,并節(jié)省燃油與故障維修的費用,定時進(jìn)行引擎內(nèi)部保養(yǎng)有其必要性。至于如何去除呢?筆者借此訪問了擁有20年以上清洗引擎積碳的時間,且早期在中華奔馳原廠服務(wù)的瑞安汽車掌門人-王明賢,來與大家分享其過去的經(jīng)驗,據(jù)其表示清洗引擎積碳,目前最快速有效的就是利用引擎吸力或外部推力,將藥劑霧化化,注入進(jìn)氣歧管內(nèi)的方法
據(jù)瑞安汽車掌門人-王明賢表示,針對引擎積碳的去除,目前最快速有效的就是利用引擎吸力或外部推力,將藥劑霧化化,注入進(jìn)氣歧管內(nèi)的方法,清洗時的操作過程相當(dāng)重要,包含藥劑吸入量與引擎轉(zhuǎn)速該怎么控制等。 |
該除碳的原理是利用引擎發(fā)動時,進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空吸力,將清潔藥劑吸入歧管內(nèi),以去除內(nèi)部的積碳,也就因為采用此方式進(jìn)行清潔,因此不只進(jìn)氣門、燃燒室可清潔到,連進(jìn)氣歧管內(nèi)的通道都可一并處理,加上藥劑濃度高效果顯著,安裝上又相當(dāng)方便,只要將管路接到正確位置便可進(jìn)行,不需拆除其他零件,加上整個過程只需5分鐘,因此對于忙碌的現(xiàn)代人來說,確實是相當(dāng)方便的除碳方式,甚至可以列為每次2萬公里換油時的新增保養(yǎng)項目。
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至于燃燒室內(nèi)頑強(qiáng)的積碳,則是利用火星塞螺絲孔將清潔泡沫藥劑注入燃燒室內(nèi),來去除活塞頂部、進(jìn)氣門與燃燒室上的積碳,過程是在引擎熄火狀態(tài)下,先透過專用泡沫產(chǎn)生器,將藥劑注入燃燒室內(nèi),使其逐漸膨脹布滿整個空間,靜待五分鐘后再以真空吸引器,將溶解積碳且變黑色的泡沫吸出,重復(fù)幾次后即可大幅減少內(nèi)部積碳的附著量,整個過程大約需耗時30分鐘。
針對燃燒室內(nèi)的積碳清潔,施工前要先確定引擎內(nèi)部溫度已降低到70度以下,才能開始注入藥劑于燃燒室內(nèi),目的在減少活塞急速冷卻時,造成的損壞風(fēng)險,因此王明賢特別使用紅外線測溫槍來進(jìn)行測溫。 |
之后就可以開始將藥劑以泡沫化的狀態(tài),從火星塞孔注入燃燒室內(nèi),這時從黃褐色的泡沫中,就不難得知引擎內(nèi)部有多臟。 |
靜待20分鐘讓藥劑能充分軟化燃燒室與活塞頂部的積碳后,再以真空抽吸的方式,將藥劑連同積碳一起吸出,只見管路內(nèi)黑色的藥水不斷流過,心中有莫名的痛快。 |
據(jù)王明賢表示,此步驟值得注意的事情有以下幾點,一、清潔藥劑需為水性成分才不會對內(nèi)部橡膠材質(zhì)的油封造成侵蝕的問題;二、清潔前須先等待引擎內(nèi)部溫度降低至70度以下,才能開始注入藥劑于燃燒室內(nèi),如此才能減少活塞急速冷卻時,造成的損壞風(fēng)險;三、燃燒室內(nèi)的藥劑要完全吸干凈,且還要用空氣噴槍吹干內(nèi)部,才不會出現(xiàn)“液壓縮”的風(fēng)險,稍有不慎連桿就會彎曲受損,整個過程需謹(jǐn)慎且不可趕時間進(jìn)行。
燃燒室內(nèi)的藥劑要完全吸干凈,且還要用空氣噴槍吹干內(nèi)部,才不會出現(xiàn)“液壓縮”的風(fēng)險,稍有不慎連桿就會彎曲受損,整個過程需謹(jǐn)慎且不可趕時間進(jìn)行。 |
這兩張圖示活塞頂部清洗前后的內(nèi)窺鏡照片,可以發(fā)現(xiàn)清洗前活塞頂部累積不少積碳,清洗后的積碳已去除許多,代表施工過程確實有效。 |
火星塞上也附著不少積碳,只見瑞安汽車將火星塞浸泡在清洗燃燒室的藥劑內(nèi),靜待10分鐘,再以清水沖一沖不需刷洗,就可將表面積碳去除,代表藥劑確實有明顯的清洗效果。 |
拆下讓機(jī)器幫您洗
至于噴油嘴清潔部分,最簡單的方式也是采用汽油添加劑,不過如果要徹底清潔,還是需透過專門的“噴油嘴測試清洗機(jī)”來負(fù)責(zé)。據(jù)瑞安汽車表示,使用前須先將噴油嘴從原車油軌上拆除,然后先置放于超音波清洗機(jī)里,目的是希望透過超音波的震蕩,將噴油嘴底部附著的積碳去除外,還可一并將可能阻塞作動的雜質(zhì)軟化,之后再將噴油嘴安裝于測試平臺上,并透過電流驅(qū)動噴油嘴進(jìn)行高壓全開、完全閉鎖、慢速點放、高速點放與快慢點放混合等的模擬實際作動方式,達(dá)到清洗噴嘴的效果。
噴油嘴也是容易吸附膠質(zhì)與積碳的地方,可透過專業(yè)的超音波清洗機(jī)+藥劑進(jìn)行清潔,且儀器上還可進(jìn)行流量測試,確保清洗效果真正達(dá)成。 |
不只如此,由于平臺上的每支噴油嘴下方都設(shè)有一透明量杯,可計算每支噴油嘴于同樣條件下的噴射量,并同時觀察其閉鎖是否完全,因此在清洗過程中,可同時測試閉鎖情形(是否漏油、后滴)、霧化情形、單位時間內(nèi)噴油量、噴油量平均度等,萬一發(fā)現(xiàn)噴油嘴關(guān)不緊、阻塞或是噴射量衰退的問題時(十年以上的老車相當(dāng)常見),便可進(jìn)行更新動作,要不然四支噴油嘴中若有其中一支出現(xiàn)異常,整個引擎的運作都會相當(dāng)不順暢,常見癥狀有:怠速不正常抖動、換檔不順、油門重或爆震連連等,所以定期進(jìn)行噴油嘴的完整清洗,是有利而無害的保養(yǎng)項目,筆者非常建議老車主一定要來試試,結(jié)果會讓您大吃一驚!
噴油嘴清洗后,瑞安汽車發(fā)現(xiàn)噴油嘴頭部的油封環(huán)已硬化破損,還特別更換新油封環(huán),以避免發(fā)生漏氣或漏汽油的問題。 |
引擎油泥產(chǎn)生原因
高溫用車環(huán)境使然
至于引擎油泥產(chǎn)生的原因則與用車環(huán)境與開車習(xí)慣,有著極為密切的關(guān)系。在汽油引擎的運轉(zhuǎn)中會產(chǎn)生許多酸性物質(zhì),包含了水汽、氧化氮、氧化硫、氯化氫酸等,及其他的有機(jī)酸生成物質(zhì),此外機(jī)油也會因引擎運轉(zhuǎn)、高溫而逐漸氧化,形成更多的有機(jī)酸,這些酸化的物質(zhì)一旦長時間與機(jī)油混合后,就會導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)形成所謂的“油泥。這些油泥、膠質(zhì)會堆積在凸輪軸室、油道與油底殼內(nèi),進(jìn)而堵塞油道,影響機(jī)油正常循環(huán)效能,尤其是經(jīng)常低速走停運轉(zhuǎn)的市區(qū)環(huán)境,油泥更是無法透過內(nèi)部機(jī)油沖洗而至油底殼。由于機(jī)油流動性變差,機(jī)件得不到正常的潤滑,便會產(chǎn)生異常的運轉(zhuǎn)阻力,加速機(jī)件磨損,使車子變得耗油并導(dǎo)致排放的廢氣產(chǎn)生污染,更嚴(yán)重者還會導(dǎo)致波司、凸輪軸出現(xiàn)異常磨損,因此油泥同樣是引擎壽命的大敵。
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針對引擎內(nèi)部的油泥,目前坊間已有多間廠商推出專用的清洗劑,只要更換機(jī)油前先倒入引擎內(nèi)部,然后讓引擎運轉(zhuǎn)一段時間,再將舊機(jī)油泄除,就可完成油泥的清洗動作。 |
油泥的去除方式目前最主流的做法,是利用油泥清洗劑來進(jìn)行,使用方式相當(dāng)簡單,只要在更換機(jī)油前倒入引擎內(nèi),然后發(fā)動引擎運轉(zhuǎn),由于油泥清洗劑本身具有分散與清潔的效果,因此能將油道內(nèi)的油泥分解而出,只要待十分鐘后再將舊機(jī)油與油泥一并泄放出來,即可完成油道清潔工作。
筆者特別用透明燒杯盛裝一些舊機(jī)油,緩慢倒掉后可以發(fā)現(xiàn)燒杯底部真的有一塊塊的軟化油泥,能看到這些油泥被清洗出來,相信愛車的車主心里應(yīng)該都會很高興。 |
結(jié)語
洗完積碳與油泥后的車況表現(xiàn)如何呢?以當(dāng)天采訪時實際以一部車齡以10年的國產(chǎn)車為例,清洗前以內(nèi)窺鏡偵測,可以發(fā)現(xiàn)活塞頂部已有積碳附著,且排放出來的廢氣中,HC值(碳?xì)浠衔?偏高,這是因為汽油燃燒不完全所導(dǎo)致,經(jīng)過進(jìn)氣歧管清洗+燃燒室清洗+噴油嘴清洗之后,再檢查一次可發(fā)現(xiàn)活塞頂部的積碳已減少許多,且廢氣檢驗中的HC值竟然神奇的出現(xiàn)0的數(shù)值,排氣管還會滴水。
之后記得將新機(jī)油加入引擎內(nèi),可別忘記此動作。 |
實際上路行駛,筆者發(fā)現(xiàn)“順暢”是最大的不同,怠速時引擎的震動情形似乎更加平穩(wěn)許多,而加速時轉(zhuǎn)速攀升的流暢性也好上一些,油門反應(yīng)也變快不少,其他像引擎運轉(zhuǎn)噪音變小與開冷氣提速動作確實等,都是做完引擎“體內(nèi)環(huán)?!焙蟮母惺埽苁箰圮囆呐K變得更健康、壽命更長,陪伴自己更長久的時間,仔細(xì)想想似乎非常值得投資!
清洗前后筆者以專業(yè)的廢氣檢測儀器檢查。 |
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積碳洗完后,引擎廢氣中的HC與CO值能獲得降低效果,更厲害的是HC值竟然是0,代表引擎完全燃燒,上路試車也發(fā)現(xiàn)油門變輕快許多,代表清潔效果確實有效。 |
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