汽缸是站著好？還是躺著好？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-22 10:17:21

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-22 10:17:21

▲水平對臥引擎，以水平對臥4缸為例，活塞以兩兩水平對向的組合來設(shè)置。曲軸為所有活塞共用，另外也有6缸的狀況。

對于內(nèi)燃機(jī)構(gòu)里有一定重量的活塞對連動的曲軸而言，潤滑、冷卻即由機(jī)油和冷卻水在引擎內(nèi)部循環(huán)、從上往下流，如此進(jìn)行往復(fù)循環(huán)，以這點來說，將汽缸立起來的直列式確實是最自然的布局。至于引擎室內(nèi)的配置，前驅(qū)車是與行進(jìn)方向呈垂直的橫置；后驅(qū)車則是縱置，如今直列式后輪驅(qū)動僅限于部分車款；4輪驅(qū)動也是橫置，在變速箱里設(shè)有轉(zhuǎn)向構(gòu)造，向后方延長至傳動軸。水平對臥是將汽缸以水平配置，左右相同數(shù)量的組合，布局是從上方進(jìn)氣、向下方排氣，潤滑及冷卻的通路也是以水平氣缸組合的獨特方式來運作。

V型引擎則因應(yīng)引擎縱置或橫置的車款和驅(qū)動方式的不同而配置，但水平對臥也有Subaru的4WD、Porsche的RR及4WD等例子，為了便于伸出傳動軸而采用縱置，但縱置對于引擎的寬度有所限制，不易采用長沖程活塞，是其明顯的缺點。

直列式引擎 以直列4缸為例，一支曲軸以直列方式連接四支活塞。雖說汽缸以垂直設(shè)置，但根據(jù)不同車款，有時也會有不同程度的傾斜。

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