輪胎氣壓寧高勿低？輪胎胎壓和省油之間的關(guān)系

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 18:07:02

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 18:07:02

去做汽車保養(yǎng)時一般都會提供免費打氣服務(wù)，有些車主就喜歡讓工作人員把輪胎氣壓充得較高，認(rèn)為這樣既可超載又可節(jié)油。

這是不正確的。胎壓過高， 會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。同時，因胎壓過高，會使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。

同樣，胎壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情況。所以，正確的做法是按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。

風(fēng)扇皮帶越緊越好

風(fēng)扇皮帶并非越緊越好。有些車主看到愛車的風(fēng)扇皮帶松松垮垮的就覺得擔(dān)心，會主動要求保養(yǎng)時將其上緊。

其實皮帶過緊不僅會縮短皮帶的使用壽命， 還會導(dǎo)致其拉長和斷裂。而且因為拉力過大，發(fā)電機軸、水泵軸非常容易變形彎曲。

因此汽車發(fā)動機風(fēng)扇皮帶的松緊度裝配時撓曲度以10mm-15mm為宜。

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