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榮威i5銷量持續(xù)下滑,故障投訴屢現(xiàn)不該改,前途堪憂

來自:汽車行業(yè)關注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-08-11

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019年6月榮威I5銷量僅為6512輛,環(huán)比較5月減少了4997輛,從6月市場來看,因國六實施經(jīng)銷商降價清庫存也沒能給榮威的銷量帶來好轉(zhuǎn)。而從榮威i5今年的銷量來看,從1月的19262輛,2月的12850輛,3月底 14975輛,4月的9148輛,5月的11509輛,到6月份的6512輛,銷量持續(xù)下滑。

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銷量下滑的原因除了當前汽車市場低迷之外,更重要的原因是由于榮威i5的質(zhì)量方面存在很多問題

榮威i5的質(zhì)量問題越來越突出,其質(zhì)量品控方面,并不比榮威i6好多少。從車質(zhì)網(wǎng)查詢了解到,榮威i5近一個月內(nèi)就有30多起投訴,涉及發(fā)動機、變速箱、車載互聯(lián)網(wǎng)等方面的問題,其中發(fā)動機、變速器和車身附件及電器故障尤嚴重。

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發(fā)動機噪音大也是消費者反映偏多的一個故障,這一方面主要是由于NVH處理不到位,而另一方面是發(fā)動機本身設計存在缺陷。i5的發(fā)動機是由上汽集團和通用汽車共同研發(fā)的,因此別克的一些老毛病在榮威i5身上也能體現(xiàn)出來。

其次,榮威i5的變速箱也存在各種各樣的問題,根據(jù)多位車主反映,榮威i5采用的CVT變速箱存在異響、漏油和頓挫的現(xiàn)象。甚至喲出合租反映,稱買車時間不到三個月,行車旅程不到4000公里,便出現(xiàn)變速箱向外滲油的情況。

此外,榮威i5的車身附件也是故障頻發(fā),主要故障為榮威i5的中控屏容易出現(xiàn)黑屏和死機的情況,有車主反映中控屏出現(xiàn)黑屏多次聯(lián)系銷售后仍無法解決問題。

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雖然榮威i5的投訴頗多,但是從最近幾年來看,榮威發(fā)展還算不錯的,推出的車型大多都符合國人“口味”,其顏值方面表現(xiàn)力也非凡。榮威在品牌方面呈現(xiàn)年輕化,尤其是在互聯(lián)網(wǎng)配置方面做得還算優(yōu)秀。尤其是從RX5開始,榮威走上了打造智能化的道路,基本每一款車都離不開人工智能。

timg (1).jpg但是僅靠顏值也難也支撐整個品牌,畢竟當前汽車市場并不缺顏值高的汽車。而榮威除了顏值突出以外,其質(zhì)量出問題也比較突出。

2018年榮威銷量46萬輛,同比增長20%;而在2019年上半年,榮威總銷量突破21萬臺,同比增長了6%;在當前汽車市場異常嚴峻的環(huán)境下,榮威實現(xiàn)了高增長,不難看出其實力所在,但同時也暴露出其高質(zhì)量的隱憂。

無論營銷手段多么好,最終也要歸結(jié)到產(chǎn)品中,而產(chǎn)品的質(zhì)量一旦出現(xiàn)問題,但又不作出改變,除了會失去品牌消費者的支持,還會使企業(yè)品牌信任度降低,最終導致難以挽回的局面。

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