來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-07-03
在7月2日進行的全體大會上，中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平發(fā)表了名為《高安全性是電動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵和基礎(chǔ)》的主旨演講。
在徐留平看來，影響中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要存在三大關(guān)鍵問題，首先便是行駛安全性，這是關(guān)鍵的前提，是消費者關(guān)切的頭等問題；其次是全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期、全商業(yè)模式的總成本決定了商業(yè)的可行性；最后則是基礎(chǔ)設(shè)施的便利性。
徐留平著重強調(diào)了安全的重要性，他認為安全第一，是確保長期發(fā)展的關(guān)鍵和前提。據(jù)徐留平介紹，近年來電動汽車安全事故報道的比例是有所增加的，按照安全事故場景來看，充電占比29%，行駛占比19%，停放占比19%，未知占比33%，在電動汽車安全事故中，鋰離子電池的安全性成為關(guān)注熱點的核心。
他還總結(jié)了影響電池安全性的六大方面：自身問題，連接問題，外界碰撞，充電問題，日常使用過程以及自燃后的撲滅和處理。
徐留平表示，他體會到，最近一系列電動汽車燃燒事例的報道成為新聞頭條，引起全社會熱別關(guān)注。在徐留平看來，如果處理不好，這些少量的、個例的電動車燃燒問題，給正在蓬勃發(fā)展的行業(yè)蒙上陰影。
對于新生事物，業(yè)內(nèi)人士是好理解的，但社會大眾和消費者的看法是不一樣的。人命關(guān)天，汽車安全問題重于泰山，安全第一是確保電動汽車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展的關(guān)鍵和基本前提。國家有關(guān)部委、工信部在積極回應(yīng)，正在進行若干檢查和監(jiān)督。
對于電動汽車行業(yè)接下來的發(fā)展，徐留平給出了相關(guān)建議：強化國家法規(guī)行業(yè)標準強制執(zhí)行；強化內(nèi)部管理，企業(yè)要堅決履行安全主體責任；強化公開透明，及時發(fā)布信息，正面回應(yīng)關(guān)切，消除社會疑惑，減少因不明真相帶來的恐慌；加強創(chuàng)新驅(qū)動，強化電動汽車基礎(chǔ)技術(shù)研究等。
中國一汽為了電動車安全性展開七大工作，2030年，中國一汽將實現(xiàn)兩個主流平臺，產(chǎn)品覆蓋A0級到D級等。品牌涵蓋紅旗、奔騰、解放等。新能源產(chǎn)品占乘用車比例達至2025年40%，2030年60%以上。
徐留平表示，今年紅旗新能源汽車將推3萬5千輛，相對增長絕對值11倍左右。明年有一系列重磅產(chǎn)品，來提供給中國和全球消費者，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天不容易，過程歷經(jīng)艱辛，通過全社會共同努力，從中央到地方，推動中國新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，也能帶領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
中國一汽作為國內(nèi)車企的領(lǐng)軍者，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)⑸硐仁孔洌瑢远ò研履茉雌囎鳛橹袊黄w及各品牌發(fā)展的重點和主體；堅定把“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、生態(tài)化”作為汽車發(fā)展的方向和突破口；堅定把創(chuàng)新作為新能源汽車發(fā)展的根本推動力；堅定把安全作為新能源汽車產(chǎn)品的首要衡量指標。
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