來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-09-17
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年8月國內(nèi)乘用車市場零售銷量為190.5萬輛，同比下滑1.0%，環(huán)比增長10.8%。其中，常規(guī)燃油車零售銷量為87.0萬輛，同比下滑28%，環(huán)比增長4%，而新能源汽車零售銷量為102.7萬輛，同比增長43.2%，環(huán)比增長17.0%。按此計(jì)算，8月新能源車國內(nèi)零售滲透率53.9%，續(xù)創(chuàng)歷史新高。
電車連續(xù)兩月滲透率突破50%，并在8月續(xù)創(chuàng)歷史新高，燃油車雖然還遠(yuǎn)未到生死存亡的時(shí)刻，但以銷售燃油車為主的合資車企似乎已經(jīng)被逼到了墻角，如何緩解當(dāng)下困境成為它們需要面臨的重大難題。
燃油車市場規(guī)模，在新能源車的強(qiáng)勢進(jìn)攻下不斷縮容，是既成事實(shí)，而燃油車市場的下滑，主要還是因?yàn)轭^部車企，例如一汽大眾、上汽大眾、廣汽豐田、廣汽本田等?！镀囆袠I(yè)關(guān)注》統(tǒng)計(jì)了排名前10家合資車企8月銷量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)僅上汽通用五菱一家合資公司銷量實(shí)現(xiàn)增長，其它合資公司均出現(xiàn)下滑，其中廣汽豐田同比下滑21.0%。
從銷量排名來看，大眾和豐田品牌銷量排名靠前，其中一汽-大眾為12.84萬輛，上汽大眾為10.00萬輛，一汽豐田為7.19萬輛，廣汽豐田為6.30萬輛。這四家合資公司銷量均出現(xiàn)下滑，其中廣汽豐田最甚，同比下滑21.0%，緊跟其后是一汽-大眾，同比下滑17.7%，之所以一汽-大眾銷量下滑如此嚴(yán)重，主要是因?yàn)槠煜聯(lián)碛写蟊?、捷達(dá)、奧迪三大品牌，其中大眾品牌為7.60萬輛，奧迪品牌為4.44萬輛，這三大品牌均下滑，國產(chǎn)新能源汽車擠壓傳統(tǒng)燃油車市場，一汽-大眾燃油車逐漸缺乏競爭力，導(dǎo)致市場份額流失。
上汽大眾也是如此，其8月銷量下滑9.1%至10.0萬輛，其中大眾品牌為9.47萬輛。從數(shù)據(jù)上來看，上汽大眾的跌幅僅一汽-大眾一半，原因也特別簡單，其一就是上汽大眾的電動(dòng)車銷量要好于一汽-大眾，其二就是奧迪品牌和斯柯達(dá)品牌對上汽大眾的影響較低，兩大品牌的市場規(guī)模并不大，即便大跌也不會(huì)對上汽大眾整體規(guī)模產(chǎn)生影響。
一汽豐田和廣汽豐田均出現(xiàn)下滑，雖然都是豐田在華合資公司，但兩家公司的表現(xiàn)卻完全不同，一汽豐田同比下滑5.1%，廣汽豐田同比下滑21.0%。今年以來，廣汽豐田銷量加速下降，前8月銷量48.43萬輛，同比下滑16.6%。受新能源車沖擊等因素影響，廣汽豐田旗下主銷車型凱美瑞、雷凌等銷量大幅下滑。不久前，廣汽豐田經(jīng)銷商表示，多地店端已下調(diào)銷量指標(biāo)，降幅約20%，同時(shí)通過階梯式獎(jiǎng)金池的激勵(lì)方式鼓勵(lì)經(jīng)銷商多提車。
以豐田為主的日系廠商在中國市場備受挑戰(zhàn)，那么包括東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、東風(fēng)本田在內(nèi)的日系廠商自然也是很難過的。其中，東風(fēng)日產(chǎn)銷量4.65萬輛，同比下滑30.6%；廣汽本田為3.24萬輛，同比下滑23.0%；東風(fēng)本田為2.45萬輛，同比下滑59.2%；如此看來，本田在中國市場的表現(xiàn)十分堪憂，其8月僅有CR-V和雅閣一款車型銷量過萬。
前十廠商中，下滑最嚴(yán)重的是華晨寶馬和上汽通用，均同比下滑42.0%，其中華晨寶馬的跌幅遠(yuǎn)高于奧迪和奔馳，8月華晨寶馬銷量為3.49萬輛，而奧迪品牌銷量為4.79萬輛，同比下滑16.0%，奔馳品牌為4.95萬輛，同比下滑14.9%。以往，寶馬品牌銷量要高于奔馳和奧迪，但進(jìn)入2024年后，由于寶馬5系的換代，寶馬在中國銷量出現(xiàn)下滑，遠(yuǎn)低于同期水平。前不久，寶馬最新發(fā)布的一則公告宣布調(diào)整2024財(cái)年的業(yè)績指引，最主要的原因就是寶馬在中國銷量出現(xiàn)下滑。
其它品牌方面，北京現(xiàn)代在8月銷量為9874輛，同比下滑45.2%%，銷量前三車型是伊蘭特、途勝、ix35，分別為4188輛、2037輛、1543輛，而剛剛換代的索納塔仍然未見起色，僅943輛。作為同為韓系品牌的悅達(dá)起亞，8月銷量6336輛，同比下滑2.3%，雖然市場份額并不多，存在感并不強(qiáng)，但相比于其它合資公司較大的跌幅已經(jīng)算好的了，目前悅達(dá)起亞主要將產(chǎn)品出口至海外。
在電動(dòng)化浪潮下，中國車企快速崛起，與此同時(shí)帶來的是燃油車的衰退，合資燃油車庫存積壓，市占率不斷下滑，最終合資廠商被迫加入價(jià)格戰(zhàn)?？闪钊诉駠u的是，燃油車降價(jià)越離譜，越?jīng)]有人買，最終承壓的是經(jīng)銷商，賣出去了經(jīng)銷商虧慘了，賣不出去經(jīng)銷商也很難受。于是，越來越多的經(jīng)銷商出現(xiàn)虧損，轉(zhuǎn)賣自主品牌新能源汽車。
上汽通用五菱是唯一實(shí)現(xiàn)增長的合資公司，雖然其是上汽集團(tuán)旗下合資公司，由上汽集團(tuán)、通用汽車、廣西汽車集團(tuán)三方共同組建，但如果按照股比統(tǒng)計(jì)，中方持股要大于美方持股，這也是其目前能夠走在新能源汽車市場前列的主要原因。目前，上汽通用五菱經(jīng)營五菱和寶駿品牌，其中宏光MINIEV和五菱繽果均在2萬輛以上。
業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計(jì)到2030年，中國燃油車市場份額會(huì)進(jìn)一步被壓縮，屆時(shí)中國市場將有四分之三的汽車為電動(dòng)汽車?！皣馄嚻放圃谥袊袌霾粦?yīng)該在一個(gè)越來越小的市場中去賣車，必須要在電動(dòng)汽車方面構(gòu)建起自己的競爭力，而要提高競爭力，與中國新勢力車企合作不失為一個(gè)很好的途徑?！?/span>
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗，環(huán)比上漲7.9%，同比上漲28%，今年1-10月累計(jì)投訴量已突破70000宗。10月份汽車投訴榜單中，絕大多數(shù)車型投訴量環(huán)比呈現(xiàn)增長的趨勢，法系、日系品牌汽車投訴量較上月有明顯的漲幅。投訴量榜單前十中，法系品牌東風(fēng)標(biāo)致408再次霸榜。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，東風(fēng)標(biāo)致408銷量為1222輛，而10月的投訴量則達(dá)到了226宗，占銷量的18...
買汽車，到集美！2019首屆集美汽車購物節(jié)現(xiàn)已強(qiáng)勢登陸，席卷全城！作為集美區(qū)首次舉辦的汽車消費(fèi)嘉年華，本屆購物節(jié)不僅覆蓋范圍廣、優(yōu)惠力度大、亮點(diǎn)活動(dòng)多，更有超長購車期限，等你貨比三家甄選性能好車！活動(dòng)期間，集美汽車購物節(jié)深入挖消費(fèi)潛力，通過推出“前往北站汽車城買車，就送千元油卡”等系列活動(dòng)，將集美汽車購物節(jié)打造成廈門具有標(biāo)志性汽車消費(fèi)活動(dòng)。購車送油卡，優(yōu)惠齊聚集美汽車購物節(jié)本屆集美汽車購物節(jié)集合了...
最新內(nèi)容
近日，一名網(wǎng)友在微博平臺(tái)發(fā)文稱，自己在車庫使用小鵬MONAM03自動(dòng)泊車功能時(shí)，發(fā)生了撞車事故。據(jù)該網(wǎng)友透露，開啟小鵬MONAM03自動(dòng)泊車功能時(shí)，倒車過程中車輛都有檢測到，但還是直直的撞上其他車。并直言表示，自己根本不相信這種基本的功能會(huì)出錯(cuò)。從該網(wǎng)友發(fā)布的圖片可以看到，這臺(tái)小鵬MONAM03在車庫撞上了一臺(tái)黑色的奧迪車輛，奧迪車頭大燈位置疑似被剮蹭到。關(guān)于這起事故的損失，該博主在評論區(qū)透露，此...
9月18日，有特斯拉車主在網(wǎng)絡(luò)發(fā)布了一張關(guān)于自己特斯拉充電費(fèi)用的截圖，從其發(fā)布的圖片可以看到，此次該特斯拉用戶的超級充電與超時(shí)占用費(fèi)達(dá)到了1706.06元。其中，費(fèi)用占大頭的是超時(shí)占用費(fèi)449分鐘，費(fèi)用為3.2元每分鐘，總的超時(shí)費(fèi)用為1436.8元。該費(fèi)用也引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)熱議，不過大部分的網(wǎng)友都是抱著支持的態(tài)度。有網(wǎng)友評論表示：又不是沒有提前告知，有什么可說的，我覺得這樣挺好的，本來這就是共用的充電樁...
9月19日，理想汽車發(fā)布2024年第37周（9月9日至9月15日）銷量榜單。先來看看中國新能源汽車品牌銷量榜單，榜單前三分別比亞迪、五菱、特斯拉，周銷量分別為8.60萬輛、1.58萬輛和1.56萬輛。其中，比亞迪是榜單中唯一一家銷量超8萬輛的品牌，遠(yuǎn)超其它車企。排名第四名的是理想汽車，周銷量為1.26萬輛，是榜單中第四家周銷量超萬輛級別的車企。作為理想汽車強(qiáng)勁對手，AITO問界位于理想汽車之后，擠...
致美轎跑，閃亮登場。8月28日，風(fēng)行星海首款純電轎車星海S7在一場別開生面的帶貨式綜藝直播中正式開啟預(yù)售。作為東風(fēng)風(fēng)行全面邁入新能源賽道的又一里程碑之作，星海S7不僅顏值出眾，榮獲三項(xiàng)全球頂尖設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，更融合了東風(fēng)風(fēng)行最前瞻的技術(shù)成果，以極致顏值、極致風(fēng)阻、極致能耗、極致操控的四大領(lǐng)先產(chǎn)品力，為所有用戶帶來悅享生活的全新體驗(yàn)。打破傳統(tǒng)預(yù)售形式，帶貨式綜藝直播嗨翻全場預(yù)售發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，東風(fēng)柳州汽車有限...
9月19日，長城汽車旗下哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡在微博發(fā)文稱，第二代哈弗H9上市發(fā)布會(huì)被臨時(shí)叫停，延期了，向廣大用戶和媒體朋友們表達(dá)誠摯歉意。趙永坡解釋，被叫停的原因是領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為原定于今天的上市發(fā)布會(huì)策劃缺乏創(chuàng)意，要求盡快重新創(chuàng)意，組織一個(gè)最有創(chuàng)意、有內(nèi)涵的上市發(fā)布會(huì)?；诙9對內(nèi)容和上市形式進(jìn)行了重新策劃，該車上市的時(shí)間調(diào)整為9月25日。哈弗H9是哈弗品牌旗下首款七座中大型SUV，于2014年...
5223 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
