來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-08-26
今日，小鵬汽車在港交所發(fā)布公告宣布，公司CEO何小鵬增加小鵬汽車的持股，持股比例增至18.8%。
公告內容顯示：控股股東何小鵬在2024年8月21日至2024年8月23日，已于公開市場購買公司合共100萬股A類普通股，平均價為每股A類普通股27.13港元，約為2700萬港元。及通過由其全資擁有的Galaxy Dynasty Limited購買公司合共141.99萬股美國存托股，平均價為每股美國存托股7.02美元，折合約為997萬美元，此次增持合計約1.07億港元。此外，該公告還表示，何小鵬計劃將來在適當時候繼續(xù)增加小鵬汽車的持股。
對于何小鵬的增持，官方表示，何小鵬的行為是對小鵬汽車前景及增長潛力充滿信心的表現(xiàn)。
實際上，自去年以來，小鵬汽車的銷量就落后與其他頭部造車新勢力。相關數(shù)據(jù)顯示：2023年小鵬汽車累計銷量為141601輛。與造車新勢力頭部的理想汽車相比，存在一定的差距。作為參考，2023年理想汽車全年累計銷量為376030輛。進入2024后，小鵬汽車的銷量依舊增長有限，7月最新銷量為11145輛，1-7月累計銷量為63173輛，大幅落后其它新勢力品牌。
銷量增長緩慢，虧損還在繼續(xù)。8月20日，小鵬汽車對外公布今年上半年最新財報，數(shù)據(jù)顯示：小鵬汽車上半年實現(xiàn)營收146.6億元，同比增長61.2％；毛利率13.5％，去年同期為-1.4％；歸母凈利潤-26.5億元，去年同期凈虧損51.4億元。雖然說虧損有所收窄，但依舊沒能擺脫虧損的局面。
為此，官方也寄希望于小鵬MONA M03車型。7月3日，小鵬MONA M03正式發(fā)布，作為MONA系列的首款車型，將進軍10-15萬元級市場，新車將在明日正式上市，三季度正式交付。
對于新車的到來，何小鵬表示：從8月MONA M03上市開始，就進入強勁的產(chǎn)品周期和快速發(fā)展的順風期，從現(xiàn)在到2026年末，會有多款充滿競爭力的全新產(chǎn)品和車型密集上市。后續(xù)將通過更強大的營銷體系在中國和全球市場銷售，為小鵬汽車的銷量帶來可持續(xù)性增長。對于三季度的預期，官方預期汽車總交付量將介于41000臺至45000臺，同比增加2.5%至12.5%；總營收將在人民幣91億元至人民幣98億元之間，同比增加6.7%至14.9%。
不難看出，小鵬MONA M03被視為是小鵬汽車扭轉銷量的關鍵車型。從價格方面來看，小鵬MONA M03與現(xiàn)有小鵬汽車的車型價格形成了錯開，是小鵬汽車旗下售價最低的車型，價格下探至15萬元以內。這樣的價格定位，或許可以給小鵬汽車帶來一定的銷量增長，但與此同時，10至15萬元區(qū)間內，大部分的市場份額被比亞迪等車型所占據(jù)，小鵬MONA M03能否成為爆款車型，這個還有待時間的驗證。
回歸到何小鵬此次的增持行為也可以看做是對公司未來前景的看好 ，及進一步為公司股東與員工注入一針定心劑。后續(xù)小鵬汽車能否沖出銷量困境，這個從目前來看還是未知數(shù)。按照官方計劃，今年的年銷量目標定為28萬輛，目前僅完成年目標銷量的22.5%。以小鵬汽車現(xiàn)階段的銷量來看，想要達成年銷量目標，也將面臨一定的挑戰(zhàn)。
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