汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月04日?qǐng)?bào)道——此前，作為蔚來(lái)汽車(chē)在面向市場(chǎng)推出新產(chǎn)品ES8時(shí)，計(jì)劃了多種不同的營(yíng)銷(xiāo)策略，其中的“電池租用”也是蔚來(lái)標(biāo)志性的營(yíng)銷(xiāo)策略之一。不過(guò)近日有了解到蔚來(lái)的“電池租用”方案處于下架狀態(tài)。?早前，蔚來(lái)在推出首款產(chǎn)品ES8時(shí)，也同步推出了電池租用計(jì)劃，計(jì)劃是購(gòu)車(chē)時(shí)可以選擇一次性付清車(chē)款，又或者選擇電池租用方案，在蔚來(lái)ES8基準(zhǔn)版補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬(wàn)起，限量1萬(wàn)輛創(chuàng)始版補(bǔ)貼前售價(jià)54.8萬(wàn)。如果選擇“電池租用”方案則相當(dāng)于車(chē)輛的終端價(jià)格直降10萬(wàn)元。不過(guò)需要分期每月支付電池租用費(fèi)，給夠78個(gè)月。同時(shí)享受電池升級(jí)服務(wù)。所以，可以把這一項(xiàng)計(jì)劃看做是提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、降低售價(jià)區(qū)間而制定的“免息金融方案”。?在初期時(shí)，電池租用計(jì)劃為每月1280元電池租用費(fèi)，連續(xù)交付78個(gè)月。之后蔚來(lái)調(diào)整了這項(xiàng)計(jì)劃，改為每月1660元，連續(xù)交付60個(gè)月。但始終無(wú)需繳納貸款中常見(jiàn)的手續(xù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)以及利息等。?但目前通過(guò)蔚來(lái)APP的上一個(gè)版本起，電池租用的選項(xiàng)就一直無(wú)法提交到購(gòu)車(chē)訂單中，并且系統(tǒng)會(huì)提示需要升級(jí)系統(tǒng)，但目前已是當(dāng)前最新的系統(tǒng)版本。?通過(guò)蔚來(lái)的客服人員以及銷(xiāo)售顧問(wèn)了解，目前“電池租用的方案已取消。更新蔚來(lái)最新的版本后看出，蔚來(lái)已將“電池租用”的車(chē)輛配置選項(xiàng)移出。之后，從一位蔚來(lái)的客服透露，目前沒(méi)有電池租用方案，不過(guò)晚些時(shí)候會(huì)恢復(fù)上線，具體是什么時(shí)候就暫時(shí)不知道，但肯定會(huì)上線。?蔚來(lái)總裁秦力洪回應(yīng)稱：“電池租用方案并沒(méi)有取消，只是之前在車(chē)輛基本選項(xiàng)中邏輯有些問(wèn)題，現(xiàn)在已經(jīng)融入到金融方案中。電池租用方案是蔚來(lái)與第三方機(jī)構(gòu)合作的項(xiàng)目，不同時(shí)期額度不同，最近的額度要少一些?！?不過(guò)蔚來(lái)取消這個(gè)計(jì)劃，也可以在一定程度上緩解蔚來(lái)受到的資金壓力。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月03日?qǐng)?bào)道——百公里加速僅需2.1秒的特斯拉全新Roadster自去年11月17日正式亮相，最近從外媒獲悉，特斯拉CEO馬斯克在接受媒體采訪時(shí)透露，全新Roadster的年產(chǎn)量上限為10000臺(tái)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月03日?qǐng)?bào)道——國(guó)外媒體最新消息，新款寶馬X1 xDrive25e插電混動(dòng)車(chē)型將于2020年3月在歐洲首推，新車(chē)將搭載容量為9.7kWh的動(dòng)力電池，純電續(xù)航里程將超過(guò)50公里。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月03日?qǐng)?bào)道——金龍汽車(chē)6月3日發(fā)布公告，公司控股子公司廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司、廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司 于近日收到國(guó)家新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼款合計(jì)10.79億元，補(bǔ)貼款將直接沖減已銷(xiāo)售新能源汽車(chē)形成的應(yīng)收賬款，對(duì)公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極影響。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月03日?qǐng)?bào)道——據(jù)了解，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在今年發(fā)布Model Y時(shí)并未展示它的高性能版本，這是他有意為之。馬斯克表示“我在發(fā)布Model Y時(shí)故意沒(méi)有全盤(pán)托出，因?yàn)槲也幌胝f(shuō)服人們?nèi)ベ?gòu)買(mǎi)Model Y，不買(mǎi)Model 3，”并且說(shuō)，“如果所有人都決定購(gòu)買(mǎi)Model Y，而不是Model 3，那么Model 3就沒(méi)顧客了，Model Y也就不復(fù)存在了?！?在今年的3月15日，馬斯克發(fā)布了特斯拉首款跨界SUV車(chē)型Model Y。并表示Model Y 最快也將于2020年上市，起售價(jià)為3，9萬(wàn)美元。從特斯拉的官網(wǎng)了解，公司也將在2020年底為北美市場(chǎng)生產(chǎn)，而歐洲和中國(guó)市場(chǎng)將于2021年初才啟動(dòng)生產(chǎn)。?此前就有特斯拉員工透露，特斯拉已放緩了Model S和Model X這兩款電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)。特斯拉現(xiàn)在已不在夜間和周末生產(chǎn)Model S和Model X這兩款電動(dòng)汽車(chē)。因?yàn)楹苡锌赡苁菫榭缃邕\(yùn)動(dòng)型多用途電動(dòng)汽車(chē)Model Y的生產(chǎn)讓路。?但是特斯拉的高管卻還沒(méi)決定Model Y會(huì)在哪里生產(chǎn)，因?yàn)樘厮估吖苷噲D是從超級(jí)電池工廠空出位置生產(chǎn)Model Y ，還是在加州弗里蒙特Fremont超級(jí)工廠合并Model S和Model X來(lái)給Model Y讓出生產(chǎn)空間。而馬斯克在接受博客采訪時(shí)表示；“目前，我們的默認(rèn)計(jì)劃是在費(fèi)利蒙生產(chǎn)Model Y。我一開(kāi)始曾懷疑這是否可行，但是我的團(tuán)隊(duì)說(shuō)服了我，讓我相信實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的最快方式就是在費(fèi)利蒙生產(chǎn)Model Y。”意味著特斯拉目前是在加州費(fèi)利蒙的工廠生產(chǎn)Model Y SUV。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月03日?qǐng)?bào)道——馬斯克未來(lái)將要推出的電動(dòng)皮卡。新車(chē)看起來(lái)不像正常皮卡，會(huì)非?？苹?，性能高于其他皮卡。在皮卡功能方面，它將好于福特F-150級(jí)別的皮卡，這是特斯拉的愿望。續(xù)航里程將是400至500英里、雙擎全輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)懸架和30萬(wàn)磅牽引力。售價(jià)將低于4.9萬(wàn)美元。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月02日?qǐng)?bào)道——近日，外國(guó)媒體報(bào)道，一輛特斯的Model S型車(chē)在比利時(shí)安特衛(wèi)普省，正在超級(jí)充電站充電時(shí)突然著火，并且整車(chē)都被燒毀。這已是近兩個(gè)月來(lái)，特斯拉已經(jīng)發(fā)生了至少四起自燃事件。?據(jù)相關(guān)人士了解，當(dāng)時(shí)的Model S車(chē)型剛開(kāi)始充電不久就開(kāi)始起火了。特斯拉的車(chē)主表示，他當(dāng)時(shí)把車(chē)停在超級(jí)充電站進(jìn)行快充。當(dāng)她回來(lái)取車(chē)時(shí)，他就看到自己的Model S和充電樁都被燃燒起來(lái)，具體原因并不知道。?隨后消防人員趕來(lái)將火撲滅，此時(shí)特斯拉已被完全燒毀剩余車(chē)架。為了防止車(chē)輛會(huì)再次燃燒起來(lái)，消防人員就將特斯拉放入裝滿水的容器里。?具體原因暫時(shí)還待調(diào)查，目前特斯拉還未作出回應(yīng)。這起起火事件已是兩個(gè)月內(nèi)第四起事件。?此前，5月12日香港發(fā)生首起特斯拉自燃事件，車(chē)主將Model S開(kāi)往特斯拉提供的超充站進(jìn)行充電，電量充至97%后，于下午3點(diǎn)左右將車(chē)停放在新蒲崗廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位。他還指出，車(chē)輛斷電后才離開(kāi)，也沒(méi)有使用車(chē)位的充電樁充電，沒(méi)想到發(fā)生自燃事件。并伴有爆炸聲，車(chē)頭部分燒損。?另外，美國(guó)時(shí)間5月3日午夜，一輛特斯拉Model S在舊金山的一個(gè)私人車(chē)庫(kù)里突然發(fā)生了自燃，事故發(fā)生時(shí)，這臺(tái)自燃的Model S沒(méi)有插電。舊金山消防部門(mén)在其官方推特賬戶上寫(xiě)道：煙霧源自右后側(cè)車(chē)輪處,而右后輪胎附近的部件包括制動(dòng)器、懸架、電動(dòng)機(jī)和電池組。更早于4月21日，特斯拉在上海一個(gè)地下車(chē)庫(kù)，監(jiān)控視頻記錄下特斯拉自燃的全過(guò)程，當(dāng)時(shí)這臺(tái)白色的特斯拉汽車(chē)停放在車(chē)位上，車(chē)底突然竄出大量煙霧，30秒內(nèi)煙霧迅速擴(kuò)散并在隨后出現(xiàn)猛烈爆燃，特斯拉及周邊瞬間被大火包圍，特斯拉汽車(chē)持續(xù)燃燒。最終導(dǎo)致特斯拉及車(chē)庫(kù)內(nèi)的多輛汽車(chē)被燒毀。?特斯拉在超級(jí)充電站發(fā)生火災(zāi)雖然罕見(jiàn)事件，但這也不是第一起。早在2016年，一輛特斯拉Model S在挪威的一個(gè)超級(jí)充電站充電時(shí)起火并燒毀。當(dāng)時(shí)，特斯拉表示，起火原因是汽車(chē)短路，盡管該公司不知道為什么會(huì)發(fā)生短路。在這些事件過(guò)后不久，特斯拉就對(duì)電池管理軟件進(jìn)行了更新。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月31日?qǐng)?bào)道——作為全球規(guī)模最大的電動(dòng)車(chē)快充站，坐落在深圳龍華新區(qū)的民樂(lè)充電站。近日，宣布增加172個(gè)正式投入運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)車(chē)快充樁，目前該充電站已經(jīng)建成擁有快充樁637個(gè)，充電站由南方電網(wǎng)公司等三家單位運(yùn)營(yíng)，占地面積2萬(wàn)平方米的規(guī)模，每天能為近5000輛電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)。此充電站中有70臺(tái)采用了新型的恒功率充電模塊的60千瓦直流充電樁，這些充電樁能為市面上所有電動(dòng)車(chē)的充電電流電壓需求，且充電速度有所提升，充電速度比一般的快充樁快20%到30%左右。作為首批國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市、國(guó)家低碳交通運(yùn)輸試點(diǎn)城市的深圳，在2017年就成為全國(guó)乃至全球特大型城市中，首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交全部純電動(dòng)化的城市。在2018年，深圳落地運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)出租車(chē)占比高達(dá)94.21%，還有1350輛將逐步落地運(yùn)營(yíng)，出租車(chē)也基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度的中國(guó)系能源汽車(chē)市場(chǎng)依舊堅(jiān)挺。1~3月份新能源車(chē)型的銷(xiāo)量分別達(dá)到30.4萬(wàn)輛和29.9萬(wàn)輛。其中純電動(dòng)車(chē)型為22.7萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)121.4%；插電混合動(dòng)力車(chē)型為7.2萬(wàn)輛，比同期增長(zhǎng)79.1%。電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，向配套的充電樁傳導(dǎo)出增量訊號(hào)。恒大智庫(kù)在4月的一份研究報(bào)告中指出，從市場(chǎng)需求看，2018年下半年至今新能源汽車(chē)逆勢(shì)高增長(zhǎng)，2020年產(chǎn)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)超200萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)強(qiáng)勁增長(zhǎng)為充電樁行業(yè)增長(zhǎng)提供內(nèi)生動(dòng)力。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月31日?qǐng)?bào)道——海外媒體曝光了一組特斯拉全新Model S的渲染圖片，新車(chē)將于今年9月進(jìn)行量產(chǎn)工作，明年或?qū)⑻彳?chē)。外觀上整體比現(xiàn)款多出更多線條刻畫(huà)，更具動(dòng)感，尾部換裝全新樣式燈組。新車(chē)長(zhǎng)續(xù)航版本車(chē)型續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到644公里，比現(xiàn)款增長(zhǎng)48公里。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月30日?qǐng)?bào)道——北汽藍(lán)谷發(fā)布公告，公司及子公司近日收到北京市財(cái)政局撥付的新能源汽車(chē)2016年度中央清算補(bǔ)助資金2493萬(wàn)元；子公司近日收到北京市財(cái)政局預(yù)撥2017和2018年度中央新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金11.3億元。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月30日?qǐng)?bào)道——從國(guó)外媒體特斯拉員工透露，特斯拉已放緩了Model S和Model X這兩款電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)。多名特斯拉的現(xiàn)員工和前員工就透露，特斯拉現(xiàn)在已不在夜間和周末生產(chǎn)Model S和Model X這兩款電動(dòng)汽車(chē)。因?yàn)楹苡锌赡苁菫榭缃邕\(yùn)動(dòng)型多用途電動(dòng)汽車(chē)Model Y的生產(chǎn)讓路。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月30日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 span.s1 span.s2 隨著新能源趨勢(shì)的影響越來(lái)越大，奧迪汽車(chē)品牌也走上了電氣化的道路。奧迪在去年正式推出首款純電動(dòng)SUV “奧迪e-tron”。今年內(nèi)會(huì)進(jìn)入中國(guó)銷(xiāo)售，明年進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。一輛汽車(chē)在上市之前都會(huì)進(jìn)行安全碰撞測(cè)試，來(lái)看看這款車(chē)型的安全系數(shù)如何？那么奧迪e-tron的安全性合不合格一起來(lái)看看。最近奧迪純電動(dòng)車(chē)型e-tron在 E-NCAP歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)的測(cè)試中獲得了5星級(jí)安全評(píng)級(jí)。NCAP是英文 New Car Assessment Program的縮寫(xiě)，即新車(chē)碰撞測(cè)試。NCAP是最能考驗(yàn)汽車(chē)安全性的測(cè)試，這些法規(guī)中公認(rèn)最為嚴(yán)格的是歐盟實(shí)施的 EURO-NCAP測(cè)試。奧迪e-tron作為此次碰撞測(cè)試車(chē)型中唯一的一款純電動(dòng)車(chē)，對(duì)車(chē)內(nèi)成年乘員和兒童乘員的保護(hù)分值分別達(dá)到了 91% 和 85%，對(duì)道路中弱勢(shì)群體的保護(hù)評(píng)分也達(dá)到了 71%，安全輔助評(píng)分達(dá)到了 76%，成績(jī)不錯(cuò)。E-NCAP 官方評(píng)價(jià)這款新車(chē)稱：“奧迪 e-tron 的乘員艙在正面偏移測(cè)試中保持穩(wěn)定，碰撞數(shù)據(jù)顯示對(duì)駕駛員和乘客的膝蓋和股骨的良好保護(hù)。在側(cè)面障礙測(cè)試中，車(chē)輛對(duì)乘員的保護(hù)性很好，汽車(chē)得分最高；在更嚴(yán)苛的側(cè)極測(cè)試中，假人肋骨壓縮的讀數(shù)表明車(chē)輛對(duì)乘員胸部的保護(hù)較弱，對(duì)身體其他關(guān)鍵區(qū)域保護(hù)良好。前排座椅和頭枕的測(cè)試表明，在發(fā)生追尾事故時(shí)座椅可以很好地防止頸部受傷；車(chē)輛的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)在低速下的功能測(cè)試中表現(xiàn)良好，在所有情況下都避免或減輕了碰撞?？傮w來(lái)說(shuō)，奧迪e-tron在Euro NCAP中獲得五星評(píng)級(jí)，是一件非常了不起的事情，電動(dòng)車(chē)的被動(dòng)安全一直是一個(gè)較新的問(wèn)題，為了提升續(xù)航里程，電動(dòng)車(chē)必定要減重，而因此車(chē)身結(jié)構(gòu)和吸能設(shè)計(jì)注定是車(chē)身開(kāi)發(fā)中的挑戰(zhàn)，同時(shí)，還要考慮對(duì)電池組的保護(hù)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月30日?qǐng)?bào)道——有研究數(shù)據(jù)表明，至2026年，在全美的純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)型將會(huì)提升至128萬(wàn)輛，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)非常激烈，很多品牌難以在新推出的車(chē)型中獲利，但特斯拉任然是電動(dòng)車(chē)龍頭。?IHS Markit預(yù)測(cè)，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)有43個(gè)品牌推出的多達(dá)130款電動(dòng)系統(tǒng)車(chē)型，其中包括純電動(dòng)車(chē)型和混合動(dòng)力車(chē)型。未來(lái)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中六成的銷(xiāo)量是來(lái)自排名較靠前的十大汽車(chē)品牌，其中特斯拉將會(huì)占電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的25%的市場(chǎng)份額成為榜首。?目前全球很多汽車(chē)制造商都已經(jīng)開(kāi)展電氣化的研發(fā)，尤其是大眾集團(tuán)、戴姆勒、通用和福特汽車(chē)，已經(jīng)進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)了競(jìng)爭(zhēng)。?特斯拉在2018年向全球消費(fèi)者賣(mài)出24萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)今年的銷(xiāo)量將會(huì)發(fā)到36萬(wàn)到40臺(tái)。雖然特斯拉的銷(xiāo)量很高，但是從上市以來(lái)大部分時(shí)間都是難以盈利。?在特斯拉公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，今年第一季度，特斯拉共交付了63000輛汽車(chē)，相比去年第四季度的90966輛下滑了31%，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)分析師預(yù)期的76000輛。其中，Model 3為50900輛，低于分析師預(yù)期的51750輛，也不及2018年第三和第四兩個(gè)季度。另外今年第一季度Model S和Model X總銷(xiāo)量為12100輛，是2015年第三季度以來(lái)的最低水平，分析師表示這一降幅可能會(huì)導(dǎo)致特斯拉的營(yíng)收比預(yù)期少逾10億美元。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月30日?qǐng)?bào)道——特斯拉重組位于加州弗里蒙特Fremont超級(jí)工廠，將Mdel S和Model X并線，為加速新款SUV Model Y車(chē)型生產(chǎn)計(jì)劃。改款后的Model S將采用更簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，以及擁有更長(zhǎng)的電池續(xù)航里程。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月30日?qǐng)?bào)道——5月28日，江鈴汽車(chē)集團(tuán)有限公司和重慶長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司共同成立南昌市江鈴?fù)顿Y有限公司，雙方各認(rèn)資5億元占50%股份。?南昌市江鈴?fù)顿Y有限公司，該公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括投資管理、實(shí)業(yè)投資和資產(chǎn)管理。法人代表為江鈴集團(tuán)黨委書(shū)記兼董事長(zhǎng)邱天高，公司注冊(cè)資金約10億元。?早在2004年長(zhǎng)安汽車(chē)和江鈴汽車(chē)就共同投資成立了江鈴控股有限公司。但是此江鈴控股并非原始意義上的江西江鈴控股有限公司（下稱“原江鈴控股”），原江鈴控股是2004年10月由長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司和江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司以50:50的對(duì)等股比，共同出資組建的合資企業(yè)。原江鈴控股以存續(xù)分立的方式進(jìn)行分立，將公司分立為新設(shè)公司南昌市江鈴?fù)顿Y有限公司和江鈴控股(存續(xù)公司)。另外，愛(ài)馳汽車(chē)將以購(gòu)入50%股權(quán)的形式成為江鈴控股最大股東，從而獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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