這輛車第一個優(yōu)點我覺得是它的平順行，這種發(fā)動機在發(fā)力的時候，這種平順性雖然它是1.5升的渦輪增壓發(fā)動機，但是它發(fā)力的時候你根本感覺不到什么渦輪介入這種感覺，它整體的動力輸出是非常線性的一種感覺。我覺得在平時也能夠提升舒適性。這輛車的第二個優(yōu)點，我覺得非常超出我的預(yù)期，它的隔音降噪的表現(xiàn)整體表現(xiàn)非常不錯，尤其是發(fā)動機的噪音隔絕是真的非常到位，一考慮到它的車型定位以及它的車型來說，這種隔音表現(xiàn)，我覺得已經(jīng)是很優(yōu)秀的一種水準(zhǔn)。這輛車第三個優(yōu)點就是整個車的縱向和垂直空間的表現(xiàn)，前排是我的坐姿，現(xiàn)在在第二排，把座椅調(diào)到最前的位置，退一步依然有余量，而頭部的余量比較多，四指多的空間。并且第三排我覺得可以非常正常的坐。而且考慮到這種車前后還隔得很好，非常的順手。而且這輛車整體的儲物空間表現(xiàn)的非常不錯。這輛車第一個缺點就是它的動力表現(xiàn)，雖然說是1.5升的發(fā)動機，在這個級別的價位，是一個比較有優(yōu)勢的發(fā)動機，但是它的最大扭矩要到2000轉(zhuǎn)才能起來。而且它的低紐表現(xiàn)真的是非常冷靜，可以說是非常的不好。并且加之它的油門踏板調(diào)校的不是特別線性，并且有一點反應(yīng)慢，有點木，所以新手駕駛這款車的時候會遇到一些麻煩，比如說熄火或者是起步困難，這種狀態(tài)，而我覺得這種車的類型依然把低紐做出色一點就好了。因為對于這類車型來說的低紐者得天下。這輛車的第二個缺點就是它的油箱表現(xiàn)實在是太小了，從油表箱亮到加滿就是兩百塊錢左右。表里顯續(xù)航流量也就是300里程，這個里程我覺得這一點對日常使用的來說會增加很多你去加油站的時間。也確實能夠給日常帶來一些麻煩。其實能夠看出來，不管這個車的尺寸還是它的售價定位都瞄準(zhǔn)的神車寶駿730正面剛一般，雖然說這輛車整體看起來做的已經(jīng)很優(yōu)秀了，但是如果能遇到想跟神車寶駿730正面剛的話，你要做的足夠優(yōu)秀。也就是說這輛車面臨的是，如果你想在這個市場里分得一杯羹，僅僅做到和同樣的這個級別最優(yōu)秀的對手做到一樣水平話，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以也期待它在未來，比如說一些經(jīng)銷商的數(shù)量上，包括它的售價中優(yōu)惠一下。這些地方下一些功夫，還能夠得到一席之地的。