請問：發(fā)動機(jī)正時鏈條好還是正時皮帶好， 如何保養(yǎng)發(fā)動機(jī)正時鏈條？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-13 15:32:27

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-13 15:32:27

其實(shí)正時鏈條就是發(fā)動機(jī)正時皮帶的一種，他們主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，上連接是發(fā)動機(jī)氣缸蓋的正時輪，下連接是曲軸正時輪，以便發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門和排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候打開或關(guān)閉，以確保發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。鏈條和皮帶的作用都是一樣的。可以說鏈條是皮帶的一個“變體”。那么什么是正時鏈和傳統(tǒng)同步帶?它們在哪里有所不同?

與傳統(tǒng)的正時皮帶傳動相比，正時鏈條傳動方式可靠，耐用，可節(jié)省空間。整個系統(tǒng)由齒輪，鏈條和張緊裝置組成，液壓張緊器可以自動調(diào)節(jié)張力。鏈條的強(qiáng)度保持恒定并且在一生中不需要維護(hù)，這意味著它的壽命與發(fā)動機(jī)相同。它不僅可以提高安全性和可靠性，還可以降低發(fā)動機(jī)的使用和維護(hù)成本。可以說一舉兩得。當(dāng)然弊端也有，正時鏈條的成本明顯高于正時皮帶。與皮帶相比，對發(fā)動機(jī)的動態(tài)性能也有一定的影響，鏈條的旋轉(zhuǎn)噪音大，傳遞阻力大，傳動慣性也大。它從一定的角度出發(fā)，燃料消耗大，性能也有所下降。當(dāng)汽車行駛10萬公里時，鏈條的缺陷就會暴露出來。你會明顯感覺到發(fā)動機(jī)的聲音有些異常。當(dāng)噪音嚴(yán)重時，這有點(diǎn)令人無法接受。這是由于鏈條和驅(qū)動輪之間的磨損所致。如果要更換，將在材料成本和工作時間方面全面更換正時皮帶。

關(guān)于發(fā)動機(jī)正時鏈條的保養(yǎng)：

汽車正時系統(tǒng)上一般都是用的正時皮帶，但是對于所有發(fā)動機(jī)來說，正時皮帶發(fā)生跳齒或者斷裂都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作，嚴(yán)重的話還會損壞發(fā)動機(jī)整體，所以由于正時鏈條與機(jī)械部件的摩擦、動轉(zhuǎn)熱量、各種振動或是其他部件(如傳動輪)的原因，也會降低或減弱鏈條的使用壽命，所以一定時間后，參照手冊標(biāo)準(zhǔn)，及時或提前進(jìn)行檢查、維護(hù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常或是折損時，應(yīng)及時予以更換。

一般情況下，更換的標(biāo)準(zhǔn)是按車輛使用手冊的要求，適當(dāng)提前為宜，正時鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護(hù)等顯著優(yōu)點(diǎn)，但相對傳統(tǒng)的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。雖說是終身免維護(hù)，但是由于車的使用和駕駛情況不同，有的車主使用手冊中廠家會提醒車主，每5年或75000公里更換正時鏈條，隨著技術(shù)的進(jìn)步，有些汽車上采用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低于正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

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