簡介：
扭矩是使物體發(fā)生轉動的力。扭矩在物理學中的名稱叫“力矩”，等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米Nm，發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。這個扭矩在經過變速箱等傳動機構，傳遞到驅動輪后的數值已經不是發(fā)動機的輸出扭矩了。但是這個扭矩才是最終驅動汽車前進的“動力”。這個“動力”的大小，還是取決于它的“源泉”--發(fā)動機輸出扭矩。
發(fā)動機的最大扭矩
顧名思義，就是指發(fā)動機所能輸出的最大扭矩，是發(fā)動機性能的一個重要參數。一般來說，發(fā)動機只在某個轉速時或某個轉速區(qū)間內才有最大扭矩，這個區(qū)間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區(qū)間。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。
對于家用轎車而言，發(fā)動機輸出扭矩越大加速性越好；對于越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對于貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發(fā)動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，“貼背感”很好。我們可以根據自己的駕駛需要，選擇發(fā)動機性能適合自己的需求的汽車。
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