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直列發(fā)動(dòng)機(jī)

這種發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸和活塞沿一條直線并列排列，只使用一個(gè)汽缸蓋，缸體和曲軸結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。是氣缸排列方式分類的發(fā)動(dòng)機(jī)中一種。

1 直列發(fā)動(dòng)機(jī)原理

使用一個(gè)汽缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。
“直列”可用L代表，后面加上汽缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)，現(xiàn)代汽車上主要有L3、L4、L5、L6型發(fā)動(dòng)機(jī)。

2 直列發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且使用一個(gè)汽缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。
缺點(diǎn)：功率較低。
隨著排量和汽缸數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度大大增加。

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