關(guān)于車子左前輪上方凹陷 左前輪上面有個大坑，可以修復(fù)嗎?這個問題如何解決？大家對車子左前輪上方凹陷 左前輪上面有個大坑，可以修復(fù)嗎?有什么好的建議嗎？
提問者: 耿勤初 | 2022-05-26 913
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要漆面沒有大的損傷是可以無損修復(fù)!但是吸盤吸的效果沒有撬的效果好,像這種損傷不需要噴漆,修復(fù)完畢打磨拋光一下就好了!費用一個凹痕兩百左右,有的店可以講價錢!你得多走幾家問問,這種手藝不是每家都會的,而且還得有專修工具!用車過程中的磕磕碰碰在所難免，許多車主都經(jīng)歷過這種情況。就算修理費用由保險公司出，定損、鈑金、補膩子、噴漆等一系列環(huán)節(jié)至少耗時兩三天，讓人光是想想就頭疼不已。有些怕麻煩的車主甚至寧可視若無睹，頂著車身上的各種坑洼到處跑，等到年底才一口氣修好。對廣大車主來說，如果無需鈑金噴漆即可解決問題，煩惱一定會減少很多。其實車身凹陷無損修復(fù)已經(jīng)不是什么新鮮技術(shù)，最早由德國人發(fā)明，不少整車廠都使用類似技術(shù)修復(fù)出廠檢測時的受損車輛。這項技術(shù)引入終端市場也有六七年時間，用車過程中的磕磕碰碰在所難免，許多車主都經(jīng)歷過這種情況。就算修理費用由保險公司出，定損、鈑金、補膩子、噴漆等一系列環(huán)節(jié)至少耗時兩三天，讓人光是想想就頭疼不已。有些怕麻煩的車主甚至寧可視若無睹，頂著車身上的各種坑洼到處跑，等到年底才一口氣修好。對廣大車主來說，如果無需鈑金噴漆即可解決問題，煩惱一定會減少很多。其實車身凹陷無損修復(fù)已經(jīng)不是什么新鮮技術(shù)，最早由德國人發(fā)明，不少整車廠都使用類似技術(shù)修復(fù)出廠檢測時的受損車輛。這項技術(shù)引入終端市場也有六七年時間，憑借耗時短、費用低等優(yōu)勢，贏得不少車主的歡迎。然而由于該技術(shù)會影響汽修廠的收入，行業(yè)內(nèi)普遍有抵觸情緒，一直未能浮出水面。所謂無損修復(fù)，指的自然是在不需要鈑金、噴漆的前提下修復(fù)車身凹陷。通過一系列專用撬棍及吸拔工具，熟練的技工只需一兩個小時就可將車身表面凹陷修復(fù)如初，看不出一點痕跡，費用也只需區(qū)區(qū)三五百元。如果是雞蛋大小的坑洼，耗時僅需幾十分鐘，費用也更低。對價值較高的汽車來說，這種修復(fù)技術(shù)更加劃算。更重要的是，由于無損修復(fù)保留了原廠油漆，無論光澤和硬度都不會有影響，根本看不出維修痕跡，將來賣掉愛車時會更加保值。不過由于技術(shù)條件限制，這項技術(shù)并非任何部位都可以修復(fù)，例如A柱、車門邊緣等難以使用工具的位置。翼子板則分情況，有些采用雙層構(gòu)造的車無法處理。此外，如果車漆已有破損，就只能選擇傳統(tǒng)方式。
回答者: 蒲楓環(huán) | 2022-05-26
輪胎類型: SUV全能型AT
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 106(950kg)
速度等級: T(190km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 85(515kg)
速度等級: V(240km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 98(750kg)
速度等級: W(270km/h)
輪胎類型: 轎車冬季型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 82(475kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車運動型
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 94(670kg)
速度等級: W(270km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
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屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 暫無報價
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 美行地圖
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 暫無報價
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
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地圖信息: 道道通
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預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
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功能: 固定流動測速一體機
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
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拍攝角度: 120度
攝像頭像素: 130萬
分辨率: 720P
類型: 單行車記錄儀
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拍攝角度: 140度
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分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
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