遇到國慶長途，要想盡量不堵車，什么神操作才對(duì)？長假高速出行不堵寶典！這個(gè)問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 石黛 | 2020-01-07 1607
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全國的高速路網(wǎng)就算是全部免費(fèi)通行了！7座和7座以下的私家車就是免費(fèi)的對(duì)象。于是大家都前赴后繼奔向高速公路。
比如我在上海工作，計(jì)劃要開車去湖南湘西的苗族土家族自治州，那么全程1600公里路，肯定不是一件輕松的事情。首先第一個(gè)就是高速擁堵問題。每一次節(jié)假日高速因?yàn)槊赓M(fèi)通行，所以現(xiàn)在私家車紛紛都選擇了自駕，這樣不用去搶幾乎搶不到的火車票。
但千軍萬馬上高速也帶來了嚴(yán)重的擁堵問題。今天我不想再談及關(guān)于長假之前我們到底需要對(duì)愛車做一些什么檢查。因?yàn)槲覀兩习嘁呀?jīng)很累了。汽車養(yǎng)護(hù)方面的任務(wù)就交給途虎吧！我們偷偷懶，自得其樂。我們只需要知道長途出發(fā)前需要做什么。
愛死“避開擁堵”+“實(shí)時(shí)自動(dòng)繞路”了
首先，因?yàn)楦咚贀矶?，所以我們就需要“繞路”。因?yàn)槲覀冏唛L途一般都會(huì)使用導(dǎo)航軟件。那么目前除了車載的凱立德導(dǎo)航之外，主流的導(dǎo)航幾乎都是安卓和蘋果端的天下了。目前按照用戶占比看，幾乎除了高德就是百度。
高德和百度，一個(gè)是阿里系的，一個(gè)是百度系的，各自都是超級(jí)大腕兒，都不缺錢。技術(shù)也都很牛叉。要說哪一個(gè)好，其實(shí)真的是有人說高德好，有人說百度好。所以技術(shù)實(shí)力旗鼓相當(dāng)。大虎悠自己的話，就是手機(jī)里2套app都裝上。
我在出發(fā)前，會(huì)用2套導(dǎo)航APP各自查找一下路線。這里大虎悠介紹一個(gè)妙招：不管是什么導(dǎo)航APP，開機(jī)后都會(huì)進(jìn)入默認(rèn)的導(dǎo)航優(yōu)選模式。但是否合理呢？有的導(dǎo)航會(huì)偏向距離最短，有的導(dǎo)航會(huì)偏向最主流主路走法。但是，大虎悠自己用下來的感受是：“躲避擁堵”模式是大虎悠的最愛！
在“躲避擁堵”模式下，導(dǎo)航軟件會(huì)自動(dòng)選擇車流量少，平均車速快，擁堵節(jié)點(diǎn)少的路程。雖然這會(huì)導(dǎo)致存在繞路的問題，但是實(shí)話說，繞路也總比堵車強(qiáng)！選擇繞路模式，開啟“實(shí)時(shí)路況”，隨時(shí)切換更通順的走法，會(huì)幫你節(jié)省寶貴時(shí)間，同時(shí)換來一個(gè)好心情。
2套軟件對(duì)比，找到正確答案！
比如大虎悠就是：上海到湘西，如果按照默認(rèn)走法，G50滬俞高速差不多從起點(diǎn)走到終點(diǎn)就完事兒了。距離也最短1500公里不到。但這條路車流量高，時(shí)常會(huì)嚴(yán)重?fù)矶?。如果我選擇走“南線”，上海往南走安徽（黃祁線），然后走杭瑞進(jìn)江西，最后從張家界繞，接近1700公里路，卻幾乎不堵。
然后呢，我還有一個(gè)習(xí)慣就是手里2套導(dǎo)航APP全部打開，如果說2套軟件在“躲避擁堵，自動(dòng)繞路”的模式下，選擇的路都一樣，那就放心開吧！穩(wěn)妥！一般情況下，我個(gè)人建議大家，在出發(fā)前幾個(gè)小時(shí)就開始做導(dǎo)航對(duì)比的工作。
因?yàn)槲覀儫o法保證導(dǎo)航的瞬時(shí)準(zhǔn)確率，所以我們可以在出發(fā)前的幾個(gè)小時(shí)里，空閑了就用導(dǎo)航搜一下，看看是哪一條路線貝推薦了最多次！這一般就是你最終應(yīng)該走的路線！比如導(dǎo)航10次，7次到8次都推薦這條路線，那就選它！沒錯(cuò)了！
回答者: 姬壯 | 2020-01-07
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